سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,459

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF03_109

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین

در مقاله حاضر، هدف تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی یک خودرو سنگین تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی می باشد. یک خودرو از دو بخش بدنه و شاسی تشکیل شده است. سازه شاسی (یا فریم شاسی) فونداسیونی است که اجزاء مختلف خودرو روی آن سوار شده و ترکیبی از المان های طولی و عرضی میباشد. در این تحقیق ابتدا مدل سه بعدی از سازه شاسی خودرو سنگین به روش عددی مدلسازی می شود. سپس بارهای وارده به سازه شاسی اعم از استاتیکی و دینامیکی که شامل وزن اجزاء شاسی و ناهمواری های جاده ای می باشند مشخص شده و مدل تحت شرایط مرزی مشخص و تحت تاثیر بارهای فوق قرار می گیرد. نتایج بدست آمده نشان می دهند که در جاده خراب بر اساس استاندارد ایزو 8608 شاسی متحمل تنش های بزرگ خطرناکی شده که مکان آن نزدیک محور چرخ های عقب می باشد.

کلیدواژه های تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین:

نویسندگان مقاله تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین

سیدهادی بیات

دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

محمد زهساز

استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز

مقاله فارسی "تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین" توسط سیدهادی بیات، دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان؛ محمد زهساز، استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سازه شاسی خودرو سنگین، تنش، روش اجزاء محدود، پروفیل جاده، ناهمواری های جاده هستند. این مقاله در تاریخ 21 اردیبهشت 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1459 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در مقاله حاضر، هدف تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی یک خودرو سنگین تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی می باشد. یک خودرو از دو بخش بدنه و شاسی تشکیل شده است. سازه شاسی (یا فریم شاسی) فونداسیونی است که اجزاء مختلف خودرو روی آن سوار شده و ترکیبی از المان های طولی و عرضی میباشد. در این تحقیق ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تجزیه و تحلیل استاتیکی و دینامیکی سازه شاسی خودرو سنگین با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.