مطالعات عددی بر روی روشهای مسلح سازی بستر های رسی سست با ستون سنگی در زیرسازی خطوط راه آهن
محل انتشار: اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 924
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HSRC01_061
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
امروزه یکی از پر طرفدار ترین روشهای حمل و نقل در بسیاری از نقاط جهان به دلیل امنیت ،راحتی و سرعت بالا استفاده از خطوط ریلی است. اما در بسیاری از نقاط جهان خطوط ریلی در محدوده ای قرار میگیرند که خاک آن منطقه ضعف است. تعیین ظرفیت باربری خطوط ریلی در منطق با خاک رسی سست همواره از دغدغه های طراحان بوده و یکی از مناسب ترین و اقتصادی ترین روشها استفاده از ستون های سنگی می باشد. در این تحقیق با انجام مدلسازی های عددی در شرایط دو بعدی توسط نرم افزار اجزا محدود D2 Plaxis با فرض بارهای انتقال یافته از خاک ریز راه آهن بر روی نمونه های مختلف بستر های رسی سست مسلح شده با روشهای مختلف ستون سنگی به بررسی میزان کارایی این روشها در قالب تعیین ظرفیت باربری و نشست مورد برسی قرار گرفته است.بر اساس مدل سازی های انجام شده در این تحقیق روش ستون سنگی پیرامونی مسلح شده با ژئوگرید بشترین ظرفیت باربری را در برابر بارهای ناشی از خاکریز های خطوط ریلی را نسبت به دیگر روشهای مسلح سازی دارا می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی موحدی فر
دکترای عمران گرایش ژئوتکنیک عضو هئیت علمی و معاون عمرانی دانشگاه آزاد نیشابور
اردشیر صالحی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان رشته عمران گرایش مکانیک خاک