ارزیابی و امکان سنجی بکارگیری سیستمهای LRT و BRT در شهرساری
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,331
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GUPSD01_0011
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
چکیده مقاله:
رشد روزافزون جمعیت در شهرهای کشور و نیز افزایش مالکیت وسایل نقلیه شخصی، همواره مشکلاتی را از قبیل ترافیک و آلودگی های زیست محیطی ناشی از آن در شهرهای بزرگ به همراه داشته است. از آنجا که سیستم های حمل و نقل عمومی سنتی نمی تواند پاسخگوی این گونه مشکلات باشد، لذا انتخاب و بکارگیری حمل و نقل عمومی مدرن که بتواند پاسخگوی نیازهای شهروندان و از طرفی کاهش دهنده معضلات ترافیکی و عوارض آن نیز باشد، یکی از راهکارهای اصلی برای برطرف کردن این گونه مشکلات ترافیکی به حساب می آید. امروزه با توجه به آنکه در بین سیستم های حمل و نقل عمومی، سیستم های BRT و LRT از هزینه های احدث کمتری نسبت به مترو برخوردار بوده و همچنین دارای قابلیت حمل تعداد زیادی مسافر نیز می باشند، مورد توجه کارشناسان حمل و نقل و ترافیک به منظور حل مسائل و مشکلات شهرهای کشور قرار گرفته اند. در این تحقیق که با ارزیابی و مقایهس عملکرد سیستم های BRT و LRT در شهرهای کشور اختصاص خواهد داشت، در ابتدا نسبت به شناسایی کریدورهای پرتقاضا به منظور پیاده سازی سیستم های مورد بررسی اقدام شده و در ا دامه با تعریف سناریوهای مختلف پیاده سازی هر کدام از سیستم های BRT و LRT و ارزیابی آنها، مناسبترین سناریو تعیین خواهد کشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمد سیدحسینی
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
ایمان عنایتی نورآبادی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
سیدمحمد ابراهیمیان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :