بررسی تمایز میان مردان و زنان در تاثیر خطر درک شده بر پذیرش اتومبیل خودران (نمونه موردی: ساکنین شهر تهران به عنوان پایتخت کشوری در حال توسعه)

اتومبیل های خودران به عنوان یک فناوری نوظهور باعث تغییر شکل در تحرک آینده افراد جامعه خواهد شد. درک واضحی از عوامل تاثیرگذار بر پذیرش و به کارگیری اتومبیل های خودران برای شرکت های سازنده و نهادهای تصمیم گیر حیاتی است. شناخت این عوامل پیش نیازی بر ارائه این وسایل به بازار و بهره مندی هرچه بیشتر از مزایای بالقوه آن است. هدف از این پژوهش شناخت هرچه بیشتر عوامل تاثیرگذار بر پذیرش اتومبیل خودران و کشف وجود یا عدم وجود ناهمگونی میان مردان و زنان در تاثیر خطر درک شده بر پذیرش اتومبیل خودران است. اکثر محققان به منظور شناسایی عوامل نهان تاثیرگذار از نظریه یکپارچه پذیرش و استفاده از فناوری استفاده کرده اند. این نظریه برخی از متغیرهای نهان نظریه های قبل را در نظر نمی گیرد. به منظور رفع این نقیصه و توضیح دهندگی بیشتر مدل، در این پژوهش از ترکیب متغیرهای نهان دو نظریه یکپارچه پذیرش و استفاده از فناوری و اشاعه نوآوری همراه با متغیرهای نهان علاقه به فناوری، نگرانی های زیست محیطی، لذت از رانندگی و خطر درک شده استفاده شده است. پرسشنامه ای بدین منظور طراحی و در بازه زمانی مهر ماه تا دی ماه ۱۳۹۸ میان ساکنان شهر تهران توزیع گردید. نتایج حاصل از مدل سازی معادلات ساختاری به منظور شناسایی عوامل نهان تاثیر گذار بر پذیرش، حاکی از آن است که تمامی متغیرهای امید به عملکرد، امید به تلاش، تاثیر اجتماعی، قابلیت رویت، قابلیت آزمایش، علاقه به فناوری، نگرانی های زیست محیطی و خطر درک شده دارای تاثیر معنادار و علامت منطقی بر پذیرش اتومبیل خودران هستند. امید به عملکرد بیشترین و نگرانی های زیست محیطی کمترین تاثیر را بر پذیرش اتومبیل خودران دارد. بررسی وجود ناهمگونی با استفاده از در نظرگیری متغیر جنسیت به عنوان تعدیل گر، بیانگر آن است که افزایش خطر درک شده، زنان کاهش رغبت بیشتری نسبت به مردان در استفاده از اتومبیل خودران خواهند داشت.

کلیدواژه ها:

اتومبیل خودران ، پذیرش ، ناهمگونی ، خطر درک شده