اصلاح ماتریس توزیع سفر در مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر اساس کاربری‌های جاذب سفر (نمونه موردی: منطقه 22 شهرداری تهران)

یکی از عواملی که در میزان تقاضای سفر ناحیه‌های ترافیکی تأثیرگذار است، تنوع و تعداد کاربری‌های مختلف واقع در آن است. هرنوع کاربری میزان جذب و تولید سفر متفاوتی نسبت به کاربری‌های دیگر دارد و به همین دلیل رویکرد برنامه‌ریزی حمل و نقل برای کاربری‌های مختلف با توجه به تولید یا جذب سفر آن ‌ها متفاوت است. هدف سفر، موقعیت کاربری، ویژگی‌های اقتصادی – اجتماعی استفاده‌کنندگان، بر نوع سفرهای تولید و یا جذب شده به کاربری‌های مختلف تأثیرگذار بوده و باعث می‌شود افراد با وسایل نقلیه متفاوت و در زمان‌های مختلف به یک کاربری خاص مراجعه نمایند. لذا شناخت کاربری‌های مهم، دسته‌بندی ان‌ها و برآورد نرخ سفرسازی هرکاربری از مباحث قابل توجه در برنامه‌ریزی حمل و نقل است. با وجود اهمیت این موضوع در برنامه‌ریزی حمل و نقل، در این مقاله سعی بر آن شده است تا با ارائه و بیان نحوه چگونگی لحاظ نمودن کاربری‌های جاذب سفر، ماتریس‌های توزیع سفر برای منطقه 22 شهرداری تهران در مدل حمل و نقل ترافیک شهر تهران اصلاح گردد.

کلیدواژه ها:

توزیع سفر ، کاربریهای جاذب سفر ، مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران