ساسوبیت در اصلاح خواص قیرها بر اساس تحلیل خصوصیات فیزیکی ورئولوژیکی

با توجه به مشخصات مطلوب گیلسونایت از نظر قیمت، دسترسی و عملکرد فنی و خواص منحصر به فرد ساسوبیت در کاهش دمای تولید واجرای آسفالت و کاهش هزینه های زیست محیطی و مصرف انرژی، استفاده از ترکیب این دو افزودنی می تواند نتایج مطلوبی در افزایشسطح ارتقای کیفی روسازی جاده ها داشته باشد. هدف این تحقیق بر توسعه و ارزیابی عملکرد قیر اصلاح شده با گیلسونایت و ساسوبیت به صورت جداگانه و ترکیبی بنا نهاده شده است. بر همین اساس، قیرهای تولید شده در سه گروه شامل قیرهای اصلاح شده با ۶، ۱۰ و ۱۴ درصد گیلسونایت، قیرهای حاوی گیلسونایت و ۱/۵ درصد ساسوبیت و قیرهای حاوی گیلسونایت با ۳ درصد ساسوبیت بود. در نهایت ۹ قیر مختلف تهیه شد و رفتار و عملکرد آنها از طریق آزمایش های درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته، رئومتر برش دینامیکی و رئومتر تیرچه خمشی ارزیابی خواهند شد. همچنین، پس از تجزیه و تحلیل رفتار و عملکرد قیرها، با استفاده از تکنیک روش پاسخ سطح RSM مقدار بهینه هر افزودنی بر اساس مشخصات اجرایی، دمای بالا و دمای پایین تعیین شد. نتایج این تحقیق نشان داد که افزودن گیلسونایت وساسوبیت سبب کاهش درجه نفوذ و افزایش نقطه نرمی شد و بهترین عملکرد در نمونه اصلاح شده ترکیبی مشاهده شد. نتایج آزمایششارپ در دماهای بالا نشان داد که افزایش همزمان گیلسونیات و ساسوبیت تاثیر قابل توجهی بر بهبود عملکرد قیر داشته و قیر اصلاح شدهترکیبی بهترین عملکرد را داشت. در حالی که تاثیر منفی اصلاح ترکبی گیلسونایت و ساسوبیت بر دمای پایین قیر نشان داد که برای تامین مقاومت کافی در برابر ترک خوردگی، لازم است محتوای گیلسونایت و ساسوبیت محدود و بهینه سازی شود. نتایج تحلیل SM درخصوص بهینه سازی محتوای مواد افزودنی نشان داد که بهترین عملکرد دمایی، برای ترکیب ۸% گیلسونایت و ۱/۸۶ درصد تعیین شد. با ترکیب همزمان ۸% گیلسونایت و ۱/۸۶ درصد ساسوبیت می توان از نظر رده عملکردی به PG۷۶-۱۶ دست یافت و معیارهای لازم برای برآورده کردن شرایط دمای بالا در ۷۶ درجه سانتی گراد و دمای پایین در ۶- درجه را تامین کرد

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، قیر اصلاح شده ، عملکرد دمایی ، گیلسونایت ، ساسوبیت