بررسی تاثیرات چرخه های ذوب و انجماد بر بتن غلتکی حاوی سرباره کوره های آهن گدازی

هدف از این پژوهش بررسی تاثیر چرخه های ذوب و انجماد بر دوام و مقاومت فشاری بتن غلتکی حاوی سرباره کوره های آهن گدازی است. برای این منظور، چهار طرح اختلاط شامل نمونه شاهد و نمونه های حاوی ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصد سرباره جایگزین سیمان تهیه و نمونه ها تحت ۰ و ۱۰۰ چرخه ذوب و انجماد آزمایش شدند. نتایج نشان داد که در حالت عادی (۰ سیکل) افزایش مقاومت فشاری نمونه ها به ترتیب برابر با ۳۵/۱۲/۰۸/۱۴ و ۹۲/۱۵ نسبت به نمونه کنترل بود. همچنین پس از ۱۰۰ چرخه، کاهش مقاومت فشاری برای نمونه کنترل برابر با ۷۵/۳ درصد و برای نمونه های حاوی ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصد سرباره به ترتیب ۰۱/۹۹۱/۰ و ۹۸/۰ گزارش شد. تحلیل رگرسیون بین مقاومت نمونه ها در ۰ و ۱۰۰ سیکل نشان داد که ضریب تعیین R۲ برابر با ۸۵/۹۹ است. افزون بر این، جایگزینی هر ۱۰ درصد سرباره موجب کاهش حدود ۴۴/۲۶ کیلوگرم CO۲ به ازای هر متر مکعب بتن شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که استفاده از سرباره ضمن بهبود دوام بتن در برابر یخ زدگی، نقش موثری در کاهش انتشار کربن دی اکسید و ارتقاء پایداری محیط زیستی دارد.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، چرخه ذوب و انجماد ، سرباره ، مقاومت فشاری ، کربن زدایی