تمام کامپوزیتی تحت ضربه و تاثیر ساختار ماده کامپوزیت CNGتحلیل و بررسی مخزن در تحمل فشار داخلی و درجه حرارت
محل انتشار: همایش مشترک مهندسی کامپیوتر و مکانیک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 801
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JCCEM01_046
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1392
چکیده مقاله:
استفاده از گاز طبیعی فشرده1به عنوان سوخت جایگزین خودروها ، باعث کاهش آلودگی هوا می گردد. به منظور ذخیره سازی این گاز در خودرو آن را تا فشار مشخصی ، درون مخازن نگهداری می کنند. در خودروهای سواری ، معمولا از مخازن فولادی استفاده می شود. وزن بالای این مخازن باعث اعمال بارهای اضافی به شاسی و بدنه و همچنین تغییر رفتار دینامیکی خودرو میگردد. استفاده از مخازن کامپوزیتی ،کاهش بارهای اعمالی به خودرو و امنیت بیشتر برای وسایل نقلیه را فراهم می آورد. در این مقاله ، اثر بار ضربه ای به روش اجزاء محدود ، توسط نرم افزارانسیس2 ، برای این مخازن ، از جنسکربن / اپوکسی و با فرض پوسته ای بودن، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین رفتار مخزن تحت ضربه با سرعت ها و زوایای مختلف توسط معیار چانگ – چانگ ارائه گردیده است. و در نهایت با توجه به اهمیت ساختار ماده کامپوزیت ، تاثیر زوایا و تعداد الیاف ماده کامپوزیت T300/5208در حالت بار گذاری استاتیکی و همچنین دمای وارده برآن ، مورد تحلیل واقع شده است.که نتایج نشان داد ، بیشترین تنش در ضربه در زاویه برخورد ٤٥ درجه بر مخزن اعمال می گردد. و مخزن تمام کامپوزیتی١٠ لایه ای با زاویه ٩٠ درجه بهترین توزیع تنش را داراست.و می تواند به عنوان مخزن، با ساخت بهینه مورد توجه قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی امیدی بیدگلی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
محسن نصیحت گذار
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
حامد زینلی
دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :