ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تجزیه و تحلیل مخازن CNG جهت استفاده در خودروهای سواری داخلی

تعداد صفحات: 6 | تعداد نمایش خلاصه: 5999 | نظرات: 0
سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: CNG01_009
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تجزیه و تحلیل مخازن CNG جهت استفاده در خودروهای سواری داخلی

محمدمهدی خیری خواه - شرکت کارنگار روش

چکیده مقاله:

استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت جایگزین خودروها، باعث کاهش آلودگی هوا می گردد. به منظور ذخیره سازی این گاز در خودرو، آن را تا فشار 200bar فشرده کرده و درون مخازن مخصوص نگهداری می کنند. در خودروهای سواری معمولا از مخازن فولادی استفاده می شود. وزن بالای این مخازن باعث اعمال بار اضافی به شاسی و بدنه و همچنین تغییر رفتار دینامیکی خودرو می گردد. استفادهاز مخازن کامپوزیتی باعث کاهش بارهای اعمالی به خودرو می شود. در عین حال مخازن کامپوزیتی دارای استحکام بالاتری می باشند. در این مقاله یک مخزن فولادی و چند مخزن کامپوزیتی به روش المان محدود مدلسازی شده و تحت فشار اعمالی، مورد تحلیل تنش قرار گرفته است. بهترین نتیجه مربوط به مخزن کامپوزیتی با الیاف کربن و ماتریس اپوکسی بوده که باعث کاهش وزنی معادل 26 درصد نیز گردیده است.

کلیدواژه ها:

مخازن CNG ، كامپوزيت ، تنش ون مايزز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/21145/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خیری خواه، محمدمهدی،1383،تجزیه و تحلیل مخازن CNG جهت استفاده در خودروهای سواری داخلی،اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز،تهران،،،https://civilica.com/doc/21145

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، خیری خواه، محمدمهدی؛ )
برای بار دوم به بعد: (1383، خیری خواه؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی