بررسی آزمایشگاهی تاثیر مقدار و اندازه خرده الستیک (TDA) مخلوط شده با بالاست بر میزان نشست نمونه ها و انتخاب مخلوط بهینه

امروزه استفاده از خرده الستیک ها با اهداف متنوع در خطوط ریلی به طور گسترده ای رواج یافته است. از جمله این اهداف می توان به جذب ارتعاشات، کاهش تخریب بالاست، افزایش میرایی، کاهش سختی، و بهبود عملکرد دینامیکی پل ها اشاره کرد. یکی از نگرانی های شایع در شرایط استفاده از ترکیب بالاست و خرده الستیک، احتمال افزایش نشست خطوط ریلی به دلیل ماهیت نرم تر خرده الستیک می باشد. لذا، بررس ی تاثیر مقدار و اندازه خرده الستیک های (TDA) مخلوط شده با بالاست بر میزان نشست نمونه ها و دستیابی به ترکیب بهینه از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این تحقیق به منظور ارزیابی این تاثیرات، آزمایش هایی با استفاده از تست جعبه بالاست بر روی نمونه های مختلف انجام داد. در این پژوهش، نمونه های بالاست خالص (به عنوان مرجع) و نمونه های مخلوط شده با ۵، ۱۰ ،۱۵ و ۲۰ درصد وزنی خرده الستیک (TDA) در دو اندازه مختلف، ریز (با قطر ۱۰ تا ۲۰ میلی متر) و درشت (مشابه ذرات بالاست)، مورد بررس ی قرار گرفت. نتایج نشان داد که در حضور خرده الستیک، به جز مورد ۱۰ درصد وزنی TDA درشت که منجر به کاهش ۱.۷ درصدی نشست نسبت به نمونه بدون TDA شد، سایر نمونه ها (با ۵، ۱۵ و ۲۰ درصد وزنی TDA) به ترتیب ۲۴٪، ۱۵۵٪ و ۲۱۷٪ افزایش نشست را تجربه کردند. علاوه بر این، تحلیل ها نشان داد که میزان نشست در نمونه های با TDA ریز با افزایش درصد TDA به طور معناداری افزایش یافته است. به طوری که نشست در نمونه های با ۵، ۱۰ ،۱۵ و ۲۰ درصد وزنی TDA ریز به ترتیب نسبت به نمونه خالص (بدون TDA) به میزان ۲۲٪، ۸۸٪، ۲۳۴٪ و ۳۱۰٪ افزایش یافته است. در نهایت، نتایج این پژوهش نشان می دهد که استفاده از ۱۰ درصد وزنی TDA با دانه بندی درشت (مشابه ذرات بالاست)، به عنوان ترک یب بهینه جهت حفظ عملکرد مناسب خطوط ریلی، انتخاب م ی شود. لذا این تحقیق می تواند به عنوان مبنا ی طراحی و به ینه سازی ترکیب های جدید برای استفاده از خرده الستیک در خطوط ریلی و پیشگیری از اثرات منفی نشست در طول زمان مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

مطالعات آزمایشگاهی ، تست جعبه بالاست ، مخلوط بالاست با خرده الستیک (TDA) ، نشست خط آهن