تحلیل نتایج محاسبات بازگشتی آزمایش fwd درروسازی های آسفالتی

ارزیابی وضعیت روسازی ازلحاظ سازه ای و عملکردی نقش مهمی درمدیریت روسازی دارد ارزیابی سازه ای روسازی به لحاظ اینکه دربرنامه ریزی ومدیریت فعالیت های اساسی تعمیر ونگهداری مانند روکش تاثیر قابل ملاحظه ای دارد بیشتر موردتوجه پژوهشگران قرارگرفته است ارزیابی سازه ای روسازی های درحال خدمت معمولا به وسیله ازمایشهای غیرمخرب انجام میگیرد FWD یکی ازمهمترین تجهیزات غیرمخرب ارزیابی روسازی است که باوارد کردن باری میزان تغییر شکل سطح روسزای را درفواصل مختلف ازمرکز بارگذاری توسط چندحسگر اندازه میگیرد داده های حاصل از FWD درعین سادگی باروشهایی مثل محاسبات بازگشتی دارای کاربردهای بسیاری میشوند استخراج مدول ازنتایج این ازمایش مهمترین کاربرد FWD درارزیابی وضعیت سازه ای لایه های مختلف روسازی به خصوص رویه اسفالتی است دراین مقاله پس ازمروری برارزیابی سازه ای روسازی و ازمایش FWD به بررسی محاسبا بازگشتی مدول و رویکردهای مختلف آن انتخاب نوع روش محاسبات محاسبات بازگشتی منحنی مرجع مدول دینامیکی محاسبات نرم درتحلیل نتایج پرداخته و درنهایت بحثی تحلیل پیرامون مطالب ارایه شده درمقاله امده است

کلیدواژه ها:

آزمایش FWD ، محاسبات بازگشتی ، ازمایش غیرمخرب ، ارزیابی سازه ای روسازی ، منحنی مرجع مدول دینامیکی