ساختار و شاخصهای ارزیابی شبکه های متروی شهرهای جهان مقایسه موردی متروی شهر اصفهان

یکی از سیستم های حمل و نقل ریلی سریع مورد توجه، مترو می باشد که طراحی صحیح و بهینه ی شبکه خطوط آن، از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. مسئولان قطارهای شهری نیز همواره با سئوالاتی از قبیل اینکه چه طول و ساختار شبکه ای برای یک شهر مناسب می باشد، روبه رو بوده اند. مساله اصلی مطالعه حاضر این است که چگونه می توان از بررسی ساختار و وِیژگی های شبکه خطوط متروی سایر شهرهای جهان، الگویی برای شکل ساختار و ویژگی های شبکه خطوط شهرهای ایران به دست آورد یا ساختار خطوط را مورد ارزیابی و مقایسه قرار داد. در این پژوهش بعد از جمع آوری اطلاعات و مرور بر ادبیات موضوع و منابع مرتبط، طول و انواع شبکه خطوط متروی شهرها، بررسی و با کمک تحلیل های آماری روابطی بین خصوصیات اقتصادی، جغرافیایی و جمعیتی شهر و طول شبکه خطوط مترو ساختار شبکه به دست آورده می شود. بر اساس روابط به دست آمده، طول و ساختار متروی اصفهان محاسبه و با وضعیت فعلی مقایسه می گردد. همچنین شاخص های ارزیابی شبکه خطوط مترو تعریف و برای شهرهای مختلف محاسبه می شوند. بر اساس شاخصها شهرهای جهان رتبه بندی و جایگاه شبکه طراحی شده شهر اصفهان مشخص می گردد. شبکه ی طراحی شده برای متروی شهر اصفهان در مقایسه با سایر شهرهای جهان، از لحاظ سرانه جمعیت نزدیک به متوسط و از لحاظ دسترسی بالاتر از متوسط جهانی است.

کلیدواژه ها:

ساختار شبکه ، مترو ، شهرهای جهان ، اصفهان ، شاخص