تحلیل تاثیر پراکن شکاربری ها و اختلاط کاربری بر رفتار سفر در کلانشهر شیراز

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,064

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_263

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

ارتباط بین کاربری زمین و حمل و نقل از موضوعات اساسی مورد بحث حمل و نقل پایدار است. با توجه به این موضوع، هماهنگی برنامه ریزی های کاربری زمین و حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است. از آنجایی که موضوع فوق از اهداف توسعه پایدار است، شناخت عوامل تاثیرگذار کاربری زمین بر حمل و نقل ضرورتی اجتناب ناپذیر است. با توجه به این ضرورت، مقاله حاضر به بیان یافته های یک تحقیق تجربی در ارتباط با تاثیر متغیرهای کاربری زمین بر رفتار سفر پرداخته است. در بررسی این تاثیر، توزیع کاربری ها و اختلاط کاربری به عنوان متغیرهای کاربری زمین و طول سفر، زمان سفر، فراوانی سفر و وسیله سفر به عنوان متغیرهای رفتار سفر مورد مطالعه قرار گرفته اند. در این ارتباط چهار محله شهری کلانشهر شیراز به عنوان نمونه موردی انتخاب شده اند. جهت دستیابی به اطلاعات مورد نیاز از نقشه های پایه کلانشهر شیراز و پرسشنامه استفاده شده است. تعداد پرسشنامه های این تحقیق 370 پرسشنامه می باشد. تحلیل همبستگی انجام شده بیانگر وجود ارتباط بین متغیرهای کاربری زمین و رفتار سفر بوده و رفتار سفر ساکنین محله های با اختلاط کاربری بالا و با توزیع مناسب کاربری، متفاوت تر از سایر محله ها است.

نویسندگان

حیدر عباسی

کارشناسی ارشد شهرسازی، پژوهشگر شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگ

خلیل حاجی پور

دکتری شهرسازی، عضو هیئت علمی دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، ایر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ewing, R., &Nelson, A., _ artholomew, K. (2009). The effect ...
  • consumption: The case of the nergyث 19- Marique, A. (201 ...
  • _ Lawrence, D.Frank., Martin, A.Andersonه Thomas, I.Schmid. (2004). Obesity relationships ...
  • مرکز آمار ایران، سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال .1390 ...
  • Yim, K. , Wong, S.C. , Chen, A. , Wong, ...
  • Litman, T. (2005). Land Use Impacts On Tran sport(How Land ...
  • Yang, J. & Gakenheimer, R. (2007). Assessing the transportation _ ...
  • Litman, T. (2012). Evaluating Transportation Land Use Impacts (Considering the ...
  • _ Israel, G.D. (2009). Determining Sample Size. University of Florida. ...
  • Wee, B. (2011). Evaluating the impact of land use on ...
  • Kwan, M. & Weber, J. (2008). Scale and accessibility: Implications ...
  • Frank, L.D. , Stone Jr, B. & Bachman, w. (2000). ...
  • Meurs, H. & Haaijer, R., 2001. Spatial structure and mobility. ...
  • Dargay, J.M. _ Hanly, M. (2003). The Impact of Land ...
  • Naess, P.(2009). Residential self-selection and appropriate control variables in land ...
  • Frank, L.D., Greenwald, M.J. , Winkelman, S. , Chapman, J. ...
  • Silva, A.J. , Morency, C. & Goulias, K.G. Using structural ...
  • - Bagley, M., &Mokhtarian , P. (2002). The impact of ...
  • - Khattak, A.J.& Rodriguez, D. (2005). Travel behavior in neo-traditional ...
  • Ozbil, A. (2009). Walking to the Station: The Effects of ...
  • Garcia, J.C. (2010) "Urban sprawl and travel to work: the ...
  • نمایش کامل مراجع