افزودن قابلیت اریابی سیاست های مدیریت عرضه و نقاضا و حساسیت نسبت به متغیرهای اقتصادی در مدل سازی شبکه های حمل و نقل

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 790

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_229

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

محدود بودن ظرفیت توسعه ی زیرساختهای حمل ونقل لزوم مراجعه به سیاستهای مدیریت عرضه و تقاضا را در برنامه ریزیهای حمل ونقل بیش از پیش ضروری ساختهاست. اما اتخاذ تدابیر درست و تصمیمات کارا در این زمینه نیازمند توسعه ی مدلهای به قدر کافی حساس، انعطاف پذیر و دقیقِ تحلیل تقاضای سفر به منظور پیش بینی اثرات این سیاستها بر نحوه ی رفتار استفاده کنندگان خدمات حمل ونقل است. در این پژوهش، رویکرد جدیدی برای مدلسازی تعادل ترافیکی در شبکه های حمل ونقل پیشنهاد شده است که علاوه بر برخورداری از فرضیات نظری سالمتر و تعمیم یافته تر نسبت به مدلهای سنتی، قادر است اثرات طیف وسیعی از سیاستهای مدیریت عرضه و تقاضا را بر تغییر الگوی ترافیک تعادلی ایستا در شبکه های حمل ونقل پیشبینی نماید. مدل پیشنهادی یک مدل تحلیل شبکه ی تصادفی، چندمتغیره (چندمعیاره)، چندردهای (چندکلاسه) و با استفاده از مدل لوجیت ترکیبهای دوتایی با ضرایب تصادفی (مدل مخلوط) است. هدف اصلی پژوهش نمایش قابلیت مدل در پیش بینی اثرات اجرای سیاستهای قیمت گذاری شبکه، تغییر قیمت سوخت و تغییر ویژگیهای درآمدیِ استفاده کنندگان شبکه بر نحوه ی رفتار انتخاب مسیر و نیز ارزیابی منافع تجهیز نمودن مسافران به سیستمهای پیشرفته ی اطلاع رسانی است. با این وجود به منظور روشن نمودن جنبه های نظری پژوهش، متُدولوژی و چهارچوب تئوریک مدلِ پیشنهادی به همراه فرمول بندی مسألهی تخصیص ترافیک احتمالی چندردهای در قالب یک مسألهی نقطه ثابت و نیز الگوریتم مسأله ی تخصیصبا جزئیات کافی ارائه گردیده اند.

کلیدواژه ها:

تحلیل شبکه ، قیم تگذاری شبکه ، سیستمهای پیشرفته ی اطلاع رسانی ، مدل لوجیت ترکیبهای دوتایی مخلوط

نویسندگان

زهرا شاه حسینی

کارشناس ارشد حمل نقل ، دانشگاه صنعتی شریف

میلاد حقانی

کارشناس ارشد حمل نقل ، دانشگاه صنعتی شریف

حسین پورزاهدی

استاد گروه حمل ونقل ، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • شاه‌حسینی، ز. تخصیص ترافیک چندمعیاره‌ی چندرده‌ای با استفاده از مدل‌های ...
  • Bekhor, S., M. S. Ben- Akiva, and S. M. Ramming. ...
  • Train, K. E. Discree Choice Methods with Simulation, Cambridge University ...
  • McFadden, D. Modeling the Choice of Residentit Location, Spatial Interaction ...
  • Chu, C. A Paired Combinatorit Logit Model for Travel Demand ...
  • Koppelman, F. S., and C. H. Wen. The Paired Combinatorit ...
  • Prashker, J. N. and Bekhor, S. Investigation of Stochastic Network ...
  • McFadden, D. and K. Train. Mixed MNL Modes of Discrete ...
  • Powell, W. B. and Sheffi, Y. The Convergence of Equilibrium ...
  • Leblanc, L. J. Mathematicd Programming Algorithms for Large-Scale Network Equilibrium ...
  • Bar Gera, H. Transportation Network Tes Problems. _ _ _ ...
  • Kanafani, A., Al-Deek, H. A Simple Mode] for Route Guidance ...
  • Harker, P. Multiple Equilibrium Behaviors in Network. Transportation Science 22, ...
  • Bennett, L. The Existence of Equivalent Mathematicat Programs for Certain ...
  • Ben-Akiva, M., de Palama, A., Kaysi, I. Dynamic network models ...
  • Khattak, A., A. Po lydoropoulou, and M. Ben-Akiva. Modeling Revealed ...
  • نمایش کامل مراجع