بررسی تحلیل فضایی تصادفات درون شهری و عوامل مؤثر انسانی در آن با استفاده از مدل ویکور و GIS (مورد مطالعه: شهر زنجان)

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,068

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_209

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

امروزه مسئله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است. وقوع تصادفات در شبکه داخل شهری یکی از عوامل مؤثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است. تصادفات ترافیکی از عوامل مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و پیامدهای سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. اولین گام در جهت بهبود ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز و علل آن میباشد. هدف این نوشتار بررسی عوامل موثر انسانی در تصادفات درون شهری و بروز سوانح جادهای با استفاده از مدل Vikor و همچنین تحلیل فضایی و پراکندگی تصادفات در شهر زنجان که طی چند سال اخیر بسیار اهمیت یافته است میباشد. روش پژوهش با توجه به موضوع و پرسشهای تحقیق، توصیفی- تحلیلی و پیمایشی و روش گردآوری اطلاعات اسنادی و میدانی است. یافتههای پژوهش نشان میدهد که مهمترین عوامل انسانی مؤثر در تصادفات درون شهری سبقتهای غیرمجاز، نبستن کمربند ایمنی، خستگی مفرط، مسایل روحی و روانی، نبود تمرکز ذهنی و مصرف مشروبات الکلی، نقض دید، تجربه ناکافی و تشخیص نادرست فاصله و سرعت میباشد. همچنین نتایج پژوهش نشان میدهد که در بررسی و تحلیل عوامل مؤثر انسانی در بروز سوانح درون شهری زنجان با استفاده از مدل ویکور، بیشترین نقاط حادثه خیز در این شهر در سال 1390 در منطقه 3 در تقاطع تربیت، با مقدار ویکور 0,4269 و کمترین نقاط حادثه خیز نیز در منطقه 4 با مقدار ویکور 0,8146 قرار دارد. همچنین منطقه ی 1 و 2 نیز به ترتیب در رتبه ی 2 و 3 قرار دارند. یافته ها بر اساس GIS نیز نشان میدهد که بیشتر تصادفات عمدتاً در بخش مرکزی شهر و در مناطقی که بیشتر در طول روز مملو از جمعیت و تردد وسایل نقلیه میباشد، رخ داده است.

نویسندگان

اکبر اصغری زمانی

استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، عضو هیات علمی دانشگاه زنجان

سمیرا مرادی مفرد

دانشجوی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان

شاهرخ زاد ولی خواجه

دانشجوی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان

زهرا قاسمی

دانشجوی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • افندی زاده، ش.، رحیمی. .، مهندسی ترابری اصول برنامه ریزی ...
  • سلمانی، .، رمضان زده لبسویی، م. دریکوند، م. و ثابتی، ...
  • -----، سال مخاطرات _ و نقل جاده‌ای، مترجم سجادتی تیماس، ...
  • مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، آشنایی اجمالی با بخش راه ...
  • وزارت راه و ترابری، ضوابط ارایه آمار و اطلاعات تصادفات ...
  • پور معلم، ن.، قربانی، .، سیمای ایمنی راه‌ها، 1390، تهران، ...
  • National Safety Council, 2001, Accident Prevention Manual for Business and ...
  • - احمدی، ف.، علل وقوع تصادفات در معابر شهری، 1385، ...
  • - نیک زاد، م.، سوانح ترافیکی کشور و خسارات ناشی ...
  • عباسی، ا.، دیدگاه‌های نو در مدیریت سوانح جاده‌ای در محورهای ...
  • - کلانتری، م.، قزلباش، س. و جباری، ک.، تاثیر منطقه ...
  • - کلانتری، م.، قزلباش، س.، شناسایی کانون‌های جرم خیز شهری ...
  • - قراگوزلو، GIS، .ع و برنامه ریزی محیط زیست، 1383، ...
  • کلانتری، .، قزلباش، س. و جباری، ک.، تحلیل فضایی بزهکاری ...
  • Evans L, 2@4, Traffic Safety .Bloomfield, Mich.: Science serving Society. ...
  • World Health Organization (WHO)., 2001, Burden of disease project. Global ...
  • Wei, Jingzhu; Lin, Xiangyi, 2008, The Multiple Attributed Decis ion-Making ...
  • M.-T. Chu et al, 2006 , Comparison among three analytical ...
  • 8- Kars ahim , Mu stafa&Terzi Sedral, 2002 , 'Distribution ...
  • نمایش کامل مراجع