بررسی و محاسبه اثر فرم مقطع بدنه شناور بر اندازه نیروی اسلمینگ

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,239

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI13_033

تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391

چکیده مقاله:

بررسی نیروهای هیدرودینامیکی اثر برخورد اجسام به سطح آب در طراحی سازه از اهمیت خاصی برخوردار است . نیروی برخورد با آب در شناورهای تندرو و ضربه امواج به سکوها از نمونه های متداول این پدیده هستند. بررسی پدیده فوق با استفاده از رو ش های تحلیلی به علت پیچیدگی فراوان آن عملاً امکان پذیر نیست، همچنین ساخت مدل و انجام آزمایش به زمان و هزینه زیادی نیاز دارد در این مطالعه در ابتدا به معرفی نیروی اسلمینگ و شرح مختصری از تاریخچه فعالی تهای صورت گرفته در این زمینه م یپردازیم و سپس در خصوص تقسی مبندی انواع نیروهای اسلمینگ که می تواند در شناور رخ دهد بحث م یکنیم. در این مطالعه سعی شده است که با در نظر گرفتن فرضیات مناسب و ساد هسازی های مجاز، فرم سطح مقطع شناور را با مقطع یک گوه دو بعدی مدل کرده و با استفاده از رابطه بقای ممنتوم در ضربه، به رابطه ریاضی بیان کننده نیروی اسلمینگ برسیم. در ادامه، رابطه بدست آمده برای خطوط بدنه تصحیح م یگردد

نویسندگان

وحید رضا جهانمرد

دانشجوی کارشناسی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر

سجاد تاج گله ویسی

دانشجوی کارشناسی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مهرزاد بهزادی

عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :