بررسی اسلمینگ بر روی یک شناور کامپوزیت کاتاماران به روش المان محدود

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,255

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI13_119

تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391

چکیده مقاله:

کشتیهای پر سرعت از کشتی های پر کاربرد امروزی می باشند. در زمان طراحی این نوع شناورها باید کلیه شرایط عملی آنها در دریای مواج نظیر اسلمینگ به دقت مورد بررسی قرار گیرد. برای بررسی این پدیده بر روی کشتی ها روشهای مختلفی وجود دارد. روش شبه استاتیکی روش پرکاربرد در این زمینه است که در این مقاله مورد استفاده قرار گرفته است. روش المان محدود یکی از روشهای پر کاربرد در طراحی سازه های مختلف است. در این مقاله پدیده اسلمینگ بر روی یک شناور کامپوزیت کاتاماران با استفاده از روابط ارائه شده توسط موسسه رده بندی DNV بروش المان محدود و با استفاده از نرم افزار انسیس تحلیل شده است.

نویسندگان

محمد رضا زارعی

عضو هیئت علمی گروه کشتی سازی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانوردی

محسن محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشکده مهندسی کشتی سازی، دانشگاه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • جاهد مطلق، حمید رضا، نوبان، محمد رضا، اشراقی، محمد امین، ...
  • DNV (DET NORSKE VERITAS), RULES FOR CLAS SIFICATION OF HIGH ...
  • Ojeda, R., Prusty B.G., Salas, M., :Finite element investigation On ...
  • نمایش کامل مراجع