سیستم های ترکیبی حمل و نقل عمومی شهری، پلی میان BRT و LRT
محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,292
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC10_061
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1390
چکیده مقاله:
با توجه به نیاز روز افزون به حمل و نقل عمومی شهری و همچنین با توجه به کلان بودن سرمایهگذاریهای انجام شده در این بخش و از سوی دیگر تنوع بسیار بالای این سیستم ها در دنیا، تحقیق بر روی یافتن گزینه برتر و استفاده از مزایای آن میتواند راهگشای بسیاری از مشکلات موجود در حمل و نقل همگانی شهری گردد. در این مقاله سیستم های مرسوم و همچنین معرفی شده و با توجه به Translohr و نهایتا Phileas ، Civis ،GLT سیستم های نوین ترکیبی حمل و نقل شهری مانند معایب و مزایای هر یک از لحاظ قابلیت دسترسی، قابلیت نگهداری، میزان اطمینان و ایمنی وسایل مقایسهای به عمل آمده است. با وجود مزایای بسیار زیاد سیستم حمل و نقل عمومی به وسیله تراموا در صورتی که معایب ترامواهای چرخ فلزی حل گردد می توان سیستم حاصل را بهترین سیستم حمل و نقلی در نوع خود دانست. با توجه به بررسی های به عمل آمده در بین سیستم های با ظرفیت متوسط حمل و نقل عمومی مذکور، سیستم ترنسلور از قابلیت های بالاتری برخوردار میباشد و از لحاظ فنی گزینه بالاتری تلقی می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سهیل مردانی
کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه تربیت مدرس معاون تحقیق و توسعه شر
علیرضا نوری
مدیر واحد ترافیک ، کارشناس ارشد راهو ترابری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حمیدرضا فوری
کارشناس مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :