مدلسازی و شبیه سازی خودروی هیبرید پیل سوختی و باتری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,939
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_046
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
چکیده مقاله:
جنبه منحصر به فرد این مقاله استفاده از خودروی هیبرید به همراه پیل سوختیPEM به عنوان منبع اصلی توان می باشد. بارهای گذرای قوی در یک خودرو ی برقی نیازمند یک منبع انرژی اولیه بسیار بزرگ و یا یک سیستم ذخیره سازی انرژی می باشند. در این مقاله استفاده از ترکیب پیل های سوختیPEM و باتری ، یک منبع توان با چگالی انرژی بالا را فراهم می آورد..ضمنا در این مقاله ویژگی های جدید هم چون منابع توان چندگانه و بازیابی انرژی ترمز، از طریق باتری ها پیاده سازی شده اند. ابتدا مقدمه ای در مورد ساختار خودروهای هیبرید پیل سوختی با باتری و اجزای تشکیل دهنده آنها بیان می شود وسپس کارایی بالای آنها در سه مد کاری شتابگیری، حرکت و ترمزی به وسیله شبیه سازی در نرم افزارMATLAB بررسی می شود . در این مقاله انتظار داریم به جهت استفاده از تجهیزات با قابلیت اطمینان بالا و عمر طولانی قابلیت اطمینان کل سیستم نیز بالاتر رود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدتقی بطحایی
دانشیار دانشکده برق-دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سعید رضاپور
دانشجوی کارشناسی ارشد برق-دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :