بررسی اثر هیدرولیک کانال بر هدایت سیلاب با استفاده از روابط manning و contraction (مطالعه موردی: ناحیه منفصل شهری حسن آباد سنندج)

هیدرولیک جریان در مهندسی رودخانه به دلیل رفتار پویای آن همواره مورد توجه محققان بوده است. در پژوهش حاضر قابلیت هدایت سیلاب کانال واقع در ناحیه منفصل شهری حسن آباد سنندج بررسی شده است؛ بدین منظور ابتدا تعداد 20 مقطع در طول کانال انتخاب و ابعاد آنها اندازه گیری شد. سپس دبی سیلابی حوضه بالادست در دوره بازگشتهای مختلف با استفاده از روشهای موجود برآورد شده و و شاخص تنگ شدگی کانال برای ایجاد موانع احتمالی نظیر پایه پل و غیره در دوره بازگشت های مختلف محاسبه شده است. در نهایت میزان حداکثر ظرفیت کانال در مقاطع مورد نظر در شرایط بحرانی با احتساب ارتفاع آزاد 0/2 متری محاسبه شده و نتایج در قالب جداولی ارائه گردیده است. یافته های تحقیق مؤید آن است که کانال موجود قابلیت عبور سیلابهای با دوره بازگشت بزرگتر از 200 ساله را نیز دارا میباشد مشروط به اینکه کف آن لایروبی و پاکسازی شود.

کلیدواژه ها:

هیدرولیک کانال ، تنگ شدگی ، ضریب مانینگ ، سنندج