مقالات مجله علم مهندسی خودرو، دوره 11، شماره 41.Fuzzy Yaw Angle Controller for an Electric Tracked Vehicle FullText2.Thermo-mechanical analysis for exhaust manifold using elasto-viscoplastic chaboche model FullText3.Chaotic Analysis and Chaos Control of a Lateral Dynamics Vehicle Based on the Nonlinear Poincaré Map with Fuzzy Controller FullText4.Thermo-mechanical behavior of the disc brake for varying the number of vanes FullText5.Experimental Investigation on a Heavy Duty Engine Mount Elastomer FullText6.Comparing the effects of geometric changes of the input and output manifold on engine performance FullTextتاریخ نمایه سازی مقالات: 4 دی 1402 - تعداد نمایش اطلاعات ژورنال: 122 آرشیو سال 1403 مجله علم مهندسی خودرودوره: 14شماره: 3دوره: 14شماره: 2آرشیو سال 1402 مجله علم مهندسی خودرودوره: 14شماره: 1دوره: 13شماره: 4دوره: 13شماره: 3دوره: 13شماره: 2آرشیو سال 1401 مجله علم مهندسی خودرودوره: 13شماره: 1دوره: 12شماره: 4دوره: 12شماره: 3دوره: 12شماره: 2آرشیو سال 1400 مجله علم مهندسی خودرودوره: 12شماره: 1دوره: 11شماره: 4دوره: 11شماره: 3دوره: 11شماره: 2آرشیو سال 1399 مجله علم مهندسی خودرودوره: 11شماره: 1دوره: 10شماره: 4دوره: 10شماره: 3دوره: 10شماره: 2آرشیو سال 1398 مجله علم مهندسی خودرودوره: 10شماره: 1دوره: 9شماره: 4دوره: 9شماره: 3دوره: 9شماره: 2آرشیو سال 1397 مجله علم مهندسی خودرودوره: 8شماره: 2دوره: 9شماره: 1دوره: 8شماره: 4دوره: 8شماره: 3آرشیو سال 1396 مجله علم مهندسی خودرودوره: 8شماره: 1دوره: 7شماره: 4دوره: 7شماره: 3دوره: 7شماره: 2آرشیو سال 1395 مجله علم مهندسی خودرودوره: 7شماره: 1دوره: 6شماره: 4دوره: 6شماره: 3دوره: 6شماره: 2آرشیو سال 1394 مجله علم مهندسی خودرودوره: 5شماره: 4دوره: 5شماره: 3دوره: 5شماره: 2آرشیو سال 1393 مجله علم مهندسی خودرودوره: 5شماره: 1دوره: 4شماره: 4دوره: 4شماره: 3دوره: 4شماره: 2آرشیو سال 1392 مجله علم مهندسی خودرودوره: 4شماره: 1دوره: 3شماره: 4دوره: 3شماره: 3دوره: 3شماره: 2آرشیو سال 1391 مجله علم مهندسی خودرودوره: 3شماره: 1دوره: 2شماره: 4دوره: 2شماره: 3دوره: 2شماره: 2آرشیو سال 1390 مجله علم مهندسی خودرودوره: 2شماره: 1دوره: 1شماره: 4دوره: 1شماره: 3دوره: 1شماره: 2آرشیو سال 1389 مجله علم مهندسی خودرودوره: 1شماره: 1