بررسی مشخصات تئوری لایه مرزی در رودخانه شنی با داده های میدانی و مدل سازی عددی (مطالعه موردی: رودخانه لاسم)

هدف این مطالعه، کمی کردن بخش خارجی لایه مرزی از طریق قوانین ریاضی و بررسی مشخصات لایه مرزی در جهت طولی و عرضی جریان می باشد که بطور قابل توجهی از مشکلات تخمین و محاسبه عواملی نظیر شروع فرسایش و مقاومت جریان می کاهد. در این تحقیق 24 پروفیل سرعت اندازه گیری شده در رودخانه لاسم مورد استفاده قرار می گیرد. محاسبات انجام شده نشان داد که بخش خارجی لایه مرزی به خوبی میتواند توسط یک قانون سهمی پارامتریزه شود. مقایسه سرعت مالشی بدست آمده توسط قانون سهمی و روش مشخصات لایه مرزی اختلاف کمتر از 30 % را نشان می دهد. همچنین شبیه سازی عددی جریان لایه مرزی رودخانه با استفاده از مدل آشفتگی K-ω SST توسط نرم افزار ANSYS Fluent انجام یافته است که نتایج عددی از نظر شکل تغییرات با نتایج میدانی هماهنگی خوبی را نشان می دهند.

کلیدواژه ها:

کلیدی: لایه مرزی ، رودخانه شنی ، قانون سهمی ، جریان آشفته ، رودخانه لاسم k-ω SST ،