سال انتشار: 1389
محل انتشار: اولین همایش ملی سازه، زلزله، ژئوتکنیک
کد COI مقاله: NCSEG01_063
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 2,083
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بهسازی بستر راه آهن با استفاده از زهکش های قائم پیش ساختهPVDs
چکیده مقاله:
یکی از مسائل مهم در مهندسی راه آهن حفظ ایمنی و پایداری خط به هنگام عبور قطار و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خط می باشد.بنابراین با ارائه پیشنهاداتی جهت مشخصات فنی بهینه مصالح خاکی پی راه آهن سریع السیر می توان در عین حصول اطمینان از حرکت ایمن قطار، هزینه های تعمیر و نگهداری خط را نیزکاهش داد. استفاده از زهکش های قائم پیش ساخته یکی ازجدیدترین روش های بهسازی مصالح خاکی پی راه آهن به شمار می آید. دراین تحقیق تاثیراستفاده از این زهکش ها در بسترپی راه آهن سریع السیر بررسی گردیده ونتایج آن در قالب الگوهای پیشنهادی ارائه می گردد. در اینجا پس از تحلیل روسازی و زیرسازی خط آهن سریع السیر به کمک نرم افزار اجزاء محدود، مدت زمان لازم برای تحکیم انواع بسترهای طبیعی تعیین گردیده و سپس مدت زمان تحکیم بسترهای دارای زهکش های قائم پیش ساختهPVD) به دست می آید.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCSEG01_063 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/98202/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:حضرتی، امیرعباس،1389،بهسازی بستر راه آهن با استفاده از زهکش های قائم پیش ساختهPVDs،اولین همایش ملی سازه، زلزله، ژئوتکنیک،بابلسر،https://civilica.com/doc/98202
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1389، حضرتی، امیرعباس؛ )
برای بار دوم به بعد: (1389، حضرتی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- دستورالعمل طراحی و نظارت بر روسازی راه آهن سرع السیر ...
- مشخصات فنی عمومی زیرسازی راه آهن (نشریه شماره 279)، دفتر ...
- و . 1. پروفلیدیس، حسینقلیان، م و قهرمانی، ح، مهندسی ...
- . حضرتی. اع، _ بررسی و ارائه پیشنهادجهت مشخصات فنی ...
- _ بهور گوهری، م و روحی مهر 0 م و ...
- B. Indraratna , M. A. Shahin , C. Ruj ikiatkamjorn ...
- Shahin, M. A. and Indraratna, B. " Parametric study _ ...
- Manual For Railway Engineering (2006) , American Railway Engineering and ...
- Selig , E .T and Waters , J .M , ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- کاربرد ژئوگریدها در بهسازی خطئط راه آهن
- بررسی و تحلیل انواع خرابی ها در خطوط ریلی
- کاربرد ستون های سنگی جهت تثبیت بسترهای سست راه آهن
- تعمـیر و نگهــداری سیستم خط ریلی با بالاست و پیش بینی خرابیهای آن
- مروری برروشهای ویژه درتثبیت بسترهای سست راه آهن
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی کارکرد موضوعات زیست محیطی در اقامتگاه گردشگری
- تبیین مولفه های طراحی مسکن انعطاف پذیر با تاکید بر پیش ساختگی در مسکن سازمانی؛ نمونه موردی مسکن سازمانی در اهواز
- بررسی پارامترهای بهسازی لرزه ای در ساختمانهای بتن با استفاده از سیستم جداسازلرزه ای LRB
- بررسی و ارزیابی میزان تاب آوری تاسیسات شهری در برابر تهدیدات انسان ساخت
- بررسی و مقایسه تاثیر افزودنیهای الیاف، پلیمر و نانو بر ویژگیهای مخلوط های آسفالت گرم
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- بررسی دوام تیرهای بتنی مسلح تحت بارگذاری در محیط خلیج فارس و شبیه سازی با روشهای تسریع شده در آزمایشگاه
- آیین نامه پیشنهادی طراحی سازهای ساختمان های چوبی
- دستورالعمل طراحی و اجرای دیوارهای ساخته شده از بلوک های بتن هوادار اتوکلاو شده (AAC)
- راهنمای پیشگیری و تعمیر خرابی های ناشی از آبشستگی در پل ها
- کاربرد مخلوط سه جزئی مصالح سیمانی جهت بهبود دوام بتن
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.