زمان بندی قطارهای باری با در نظر گرفتن ساعت کار لکوموتیورانان با استفاده از الگوریتم ژنتیک
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,124
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIEM01_009
تاریخ نمایه سازی: 11 آبان 1398
چکیده مقاله:
در طی سالهای متمادی، از جمله مسائل حمل و نقل ریلی مربوط به تخصیص لوکوموتیو و زمانبندی قطارها بوده است، با این فرض که همیشه لکوموتیوران جهت به حرکت درآوردن لکوموتیو وجود دارد. تخصیص لکوموتیو و زمانبندی حرکت قطارهای باری، از جمله مهم ترین مسائل برنامه ریزی در راه آهن است که به دلیل هزینه زیاد ناشی از جابجایی های غیرضروری لکوموتیو و تاخیر قطارهای باری، حل آنها به طور همزمان و ترکیبی می تواند بر کاهش هزینه خدمات حمل و نقل ریلی، تاثیر بسزایی داشته باشد. بررسی ساعت کاری لکوموتیوران شامل ساعت کاری لکوموتیورانان در حال سیر و ساعت کاری لکوموتیورانان در حین استراحت می باشد، به گونه ای که ضمن حمل کلیه قطارهای باری معین، کمترین جابجایی غیرفعال لکوموتیو و زمان انتظار قطارهای باری تعیین شده را ممکن سازد. ما در این پژوهش به بررسی مدل های زمانبندی قطار می پردازیم. در این تحقیق یک مدل ریاضی برای تخصیص ناوگان به ماموریت ها در مسیر های مختلف ارائه شد. سپس برای حل مساله در زمان مناسب الگوریتم ژنتیک به خدمت گرفته شد. عملکرد مدل ریاضی و الگوریتم فرا ابتکاری در چند مساله نمونه مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید رمضانی
استادیار گروه مهندسی صنایع دانشگاه شهاب دانش
ایمان قائیدرحمت
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه شهاب دانش