Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

نظام بهره برداری در خطوط مترو و شبیه سازی سینماتیکی قطاربه منظور تهیه گراف سرویس در ساعات اوج مسافر

نظام بهره برداری در خطوط مترو و شبیه سازی سینماتیکی قطاربه منظور تهیه گراف سرویس در ساعات اوج مسافر
سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: ICRARE02_099
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,022
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله نظام بهره برداری در خطوط مترو و شبیه سازی سینماتیکی قطاربه منظور تهیه گراف سرویس در ساعات اوج مسافر

سیدحسام موسوی اکبرزاده - دانشجوی دکتری شرکت مهندسی سپاسد خط ۷ متروی تهران
محمد حق پناهی - دانشیار، دانشگاه علم و صنعت ایران
کوشان خلفی - کارشناس ماشینهای ریلی

چکیده مقاله:

بطور کلی هدف از بررسی نظام بهره برداری 1 در خطوط متروتعیین هدوی 2، تعداد ناوگان، زمان توقف در ایستگاه ها 3، زم ان بندی حرکت و تعیین زمان سیر قطارها در طول خط با توجه به خصوصیات اصلی ناوگان و مطالعات ترافیک می باشد. نظر به اینکه بهره برداری در خطوط مترو با هدوی پایین امری بسیار مشکل از نظر برنامه ریزی حرکت قطارها می باشد، لازم است که قبل از بهره برداری شبیه سازی هایی به منظور مدیریت صحیح قطارها خصوصا در ساعات اوج مسافر صورت گیرد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICRARE02_099 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/92050/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
موسوی اکبرزاده، سیدحسام و حق پناهی، محمد و خلفی، کوشان،1388،نظام بهره برداری در خطوط مترو و شبیه سازی سینماتیکی قطاربه منظور تهیه گراف سرویس در ساعات اوج مسافر،دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https://civilica.com/doc/92050

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، موسوی اکبرزاده، سیدحسام؛ محمد حق پناهی و کوشان خلفی)
برای بار دوم به بعد: (1388، موسوی اکبرزاده؛ حق پناهی و خلفی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - "مطالعات برآورد تعداد مسافر سوار و پیاده شده، تبادلی ...
  • - D. LEscLoupE, S .RAMAKUTTS :-BASIC DESIGN OPE RATION AND ...
  • DOCUMENT S FOR ROLLING _ SYSTRA C onpany- Tehran metro ...
  • 'Marksء: [5]- Revised by _ staff of specialists, Standard Handbook ...
  • - Revised by _ staff of specialists, :HHandbook of transportation ...
  • - "Operation plan study", lahmeyer Company- Tehran metro line 3. ...
  • - D. LEscLoupE, F. Benicourt :Operation plan study", SYSTRA Company- ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی