بررسی تاثیر هوش هیجانی بر رهبری مدیران پروژه های عمرانی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 869

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SECM03_482

تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1398

چکیده مقاله:

اداره و مدیریت نیروی انسانی در پروژه های عمرانی کار سخت و چالش برانگیزی است. مدیریت پروژه رویکرد و دیدگاهی در رابطه با توسعه ی وجوه نیروی انسانی به منظور بهره برداری از این نیرو در جهت بهبود عملکرد گروهی پروژه ها و ایجاد مزیت رقابتی سازمان است؛ از این رو برنامهریزی و توسعه ی نیروی انسانی پروژه ها یکی از بخش اساسی مدیریت پروژه عمرانی میباشد. یکی از مهمترین ویژگیها که می تواند به رهبران و مدیران در پاسخ به این مهم کمک کند، هوش هیجانی است. هوش هیجانی به عنوان یک عامل واسطه ای و سازمان دهنده میتواند موجب بهبود عملکرد گروه شود. چرا که توانایی به کارگیری هیجانات یا تولید هیجان، برای تسهیل حل مساله در کارآیی اعضای گروه نقش مهمی را ایفا میکند. گسترش هیجانهای مثبت در داخل گروه ها، همکاری و مشارکت اعضای گروه را تسهیل کرده، تعارض را کاهش داده و میزان کارآیی اعضای گروه را بهبود می بخشد. بنابراین هوش هیجانی یک رهبر نقش مهمی در کیفیت و اثربخشی تعاملات اجتماعی وی با سایر افراد ایفا میکند. بیشتر مدیران ترجیح می دهند برای انجام دادن کارها از مغزشان استفاده کنند تا قلبشان، در حالیکه کلید موفقیت سازمانها در توسعه منابع انسانی و اثربخشی مدیران در گرو توانایی درک دیگران و رفتار معقولانه در روابط انسانی و نفوذ در قلوب کارکنان است، مدیرانی که صرفا از ضریب هوشی بالا برخوردار هستند، با اتکای صرف به بهره هوشی، نمی توانند رهبران موفقی باشند، طبق آخرین شواهد عصب شناسی، هیجان و عاطفه سوختی انکارناپذیر برای قدرت استدلال بیشتر مغز است، بنابراین مدیر و رهبران وظیفه دارند سبک رهبری را انتخاب کنند که ضمن تبدیل نیروهای مخالف و قهرآمیز به انرژی های خلاق، از شایستگی های هیجانی در جهت بهبود اداره سازمان و پویایی آن حداکثر استفاده حاصل شود. لذا هدف اصلی این پژوهش بررسی تاثیر هوش هیجانی بر رهبری مدیران پروژه های عمرانی است. بدین منظور با مراجعه به تحقیقات انجام گرفته داخلی و خارجی، ابعاد و مولفه های مرتبط با مفاهیم هوش هیجانی و سبکهای رهبری بررسی گردید. روش پژوهش حاضر به صورت بنیادی نظری و به شیوه توصیفی میباشد که شیوه گردآوری مطالب در این پژوهش به صورت مطالعات کتابخانه ای صورت گرفته است.

نویسندگان

سجاد صانعی

کارشناسی ارشد دانشکده عمران- مدیریت ساخت- دانشگاه علم و صنعت تهران

سیدسجاد میرولد

هیئت علمی دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

سجاد کشمیری نقاب

کارشناسی ارشد دانشکده عمران- مدیریت ساخت- دانشگاه حکیم سبزواری