بررسی تاثیر هوش هیجانی بر رهبری مدیران پروژه های عمرانی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 472

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ACONF04_638

تاریخ نمایه سازی: 4 شهریور 1398

چکیده مقاله:

اداره و مدیریت نیروی انسانی در پروژه های عمرانی کار سخت و چالش برانگیزی است. مدیریت پروژه رویکرد و دیدگاهی در رابطه با توسعه ی وجوه نیروی انسانی به منظور بهره برداری از این نیرو در جهت بهبود عملکرد گروهی پروژه ها و ایجاد مزیت رقابتی سازمان است؛ از این رو برنامه ریزی و توسعه ی نیروی انسانی پروژه ها یکی از بخش اساسی مدیریت پروژه عمرانی میباشد. یکی از مهمترین ویژگیها که می تواند به رهبران و مدیران در پاسخ به این مهم کمک کند، هوش هیجانی است. هوش هیجانی به عنوان یک عامل واسطه ای و سازمان دهنده میتواند موجب بهبود عملکرد گروه شود. چرا که توانایی به کارگیری هیجانات یا تولید هیجان، برای تسهیل حل مساله در کارآیی اعضای گروه نقش مهمی را ایفا میکند. گسترش هیجانهای مثبت در داخل گروه ها، همکاری و مشارکت اعضای گروه را تسهیل کرده، تعارض را کاهش داده و میزان کارآیی اعضای گروه را بهبود میبخشد. بنابراین هوش هیجانی یک رهبر نقش مهمی در کیفیت و اثربخشی تعاملات اجتماعی وی با سایر افراد ایفا میکند. بیشتر مدیران ترجیح میدهند برای انجام دادن کارها از مغزشان استفاده کنند تا قلبشان، در حالیکه کلید موفقیت سازمانها در توسعه منابع انسانی و اثربخشی مدیران در گرو توانایی درک دیگران و رفتار معقولانه در روابط انسانی و نفوذ در قلوب کارکنان است، مدیرانی که صرفا0 از ضریب هوشی بالا برخوردار هستند، با اتکای صرف به بهره هوشی، نمی توانند رهبران موفقی باشند، طبق آخرین شواهد عصبشناسی، هیجان و عاطفه سوختی انکارناپذیر برای قدرت استدلال بیشتر مغز است، بنابراین مدیر و رهبران وظیفه دارند سبک رهبری را انتخاب کنند که ضمن تبدیل نیروهای مخالف و قهرآمیز به انرژیهای خلاق، از شایستگیهای هیجانی در جهت بهبود اداره سازمان و پویایی آن حداکثر استفاده حاصل شود. لذا هدف اصلی این پژوهش بررسی تاثیر هوش هیجانی بر رهبری مدیران پروژه های عمرانی است. بدین منظور با مراجعه به تحقیقات انجامگرفته داخلی و خارجی، ابعاد و مولفه های مرتبط با مفاهیم هوش هیجانی و سبکهای رهبری بررسی گردید. روش پژوهش حاضر بهصورت بنیادی نظری و به شیوه توصیفی میباشد که شیوه گردآوری مطالب در این پژوهش به صورت مطالعات کتابخانه ای صورت گرفته است.

نویسندگان

سجاد صانعی

گروه سازه، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

سیدسجاد میرولد

استادیار گروه سازه، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران