بررسی و تحلیل تجربی تاثیر کورت نازل بر راندمان حرکتی شناور های مدل

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,174

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_854

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

یکی از فاکتورهای اساسی و مهم در طراحی و ساخت شناورها سیستم رانش آنها می باشد به نحوی که بهینه سازی در مصرف انرژی قدرت و سرعت خروجی نقش بسزایی را در افزایش راندمان آنها ایفا می کند پروانه به عنوان یکی از سیستم های رانش مرسوم و قابل استفاده در شناورها می باشد که براساس کارایی مختلف در مدلهای گوناگون بکار برده می شود.

نویسندگان

عطااله قوامیان

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا

آرش قاضی

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا

حمید منسوبی حسینی

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا

فرزاد وصالی

کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ship Design for Efficiency and Economy _ utte rworth-H einemann ...
  • Linacre House, Jordan Hill, Oxford OX2 8DP 225 Wildwood Avenue, ...
  • Practical Ship Hydro dynamics Butterworth- Heinemann ...
  • Linacre House, Jordan Hill, Oxford OX2 8DP 225 Wildwood Avenue, ...
  • نمایش کامل مراجع