طراحی و شبیه سازی سیستم توزین حین حرکت با استفاده از سنسور پیزو الکتریک متناسب با شرایط جاده ای و خودروهای متداول در ایران

سیستم وزن کردن در حال حرکت (WIM) یکی از ابزارهایی است که برای بدست آوردن میزانترافیک و اندازه وزن برای تمام وسایل نقلیه ای که بار بیشتر از کشش جاده دارند، بدون نیاز بهتوقف برای کاهش اضافه بار مورد استفاده قرار می گیرد. با این سیستم محیط رانندگی امن، افزایشطول عمر جاده ها و کاهش هزینه های نگهداری ایجاد می شود. چالش های زیادی مربوط به طراحیعملی سیستم WIM وجود دارد. بزرگترین عامل بازدارنده برای نصب تکنولوژی WIM افزایش هزینه های خرید، نصب و نگهداری می باشد . بعلاوه این سیست مها نیازمند سیم کشی در سطح جاده ها برای انتقال داده می باشد. در این مقاله ابتدا سنسورهای پیزوالکتریک مورد نظر از لحاظساختار مدل سازی و بررسی م یشوند. همچنین به منظور کاهش هزینه تمام شده یک ساختار نصبمناسب بر روی جاده ارائه خواهد شد، تا با استفاده از تعداد کمتری سنسور و با دقت بالا وزنخودرو محاسبه شود. همچنین به منظور کاهش هزینه ی تعمیر و نگهداری ساختار ارائه شده بدونسیم و باطری خواهد بود. در انتها نیز یک الگوریتم مناسب جهت تعیین وزن با استفاده از داده هایارسال شده از ساختار ارائه شده پیشنهاد می شود. کلیه شبیه سازیها در نرم افزارMATLAB انجام شده است.

کلیدواژه ها:

توزین حین حرکت ، سنسور پیزو الکتریک ، وسیله نقلیه ، جاده