بررسی سود یا زیان شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا از ارایه خدمات بارگیری به مشتریان بندری بر اساس قرارداد منعقده با اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان (بندر امام خمینی)

حمل و نقل، نقش انکارناپذیری در اقتصاد جهانی ایفاء می کند. به طوری که از آن به عنوان یکی از ارکان مهم جهانیشدن یاد می شود. از طرفی؛ حمل و نقل دریایی یک تقاضای مشتق شده از تجارت بین الملل می باشد. بازاریابی بنادر وشرکتهای خدمات دریایی و بندری فعال در آن با بازاریابی های کالاهای تجاری از جنبه های مختلف متفاوت است. بنادر وشرکت های خدماتی فعال در آن با حدودا 20 نوع مشتری در ارتباط متقابل هستند که عبارتند از: صاحبان کالاها، خطوطکشتیرانی ها اعم از کانتینری، فله، نفتی، مسافری، شرکت های حمل و تقل جادهای، ریلی، هوایی و .... که هر کدام انتظاراتو درخواست های خاص خود را از شرکتهای خدمات بندری و دریایی فعال در بنادر دارند. لذا شناخت و پاسخگویی به نیازآنها از اهمیت زیادی در مباحث بازاریابی برخوردار است. بندر امام خمینی (ره) مهمترین بندر در کشور از لحاظ موقعیتاستراتژیک و شرایط اقتصادی محسوب می شود. با توجه به اهمیت و نقش این بندر در ترانزیت و تخلیه و بارگیری موادنفتی، در این تحقیق فعالیت های یکی از اسکله های نفتی حمل یکسره این بندر را از بعد هزینه سود بررسی کرده ایم. برای بررسی از اطلاعات آماری برگرفته از مرکز آمار ایران، اسناد و مدارک موجود در شرکت بهره بردار از اسکله طی سال های89 تا 96 و مقایسه نرخ دلار در طی این سالها استفاده شده است. با توجه به نتایج حاصل از یافته ها در صورتی کهفاکتورهای عملیاتی و ایمنی برای مدیران بندری حاءز اهمیت باشد فعالیت های اسکله مذکور در حال حاضر دارای توجیهاقتصادی نبوده است. بنابراین لازم است مدیران بایستی در راستای بهینه نمودن هزینه ها و درآمدهای بندر؛ در راستای ایجاددرآمد متناسب با نوع فعالیت خطرناک تخلیه و بارگیری مواد نفتی متناسب با ریسک های عملیاتی از راهکارهای مناسبیبهره گیرند.

کلیدواژه ها:

تحلیل سود زیان ، توسعه خدمات ، دریانوردی و بنادر ، بندر امام خمینی (ره)