کنترل هوشمند حجم ترافیک به صورت شبکه ای با استفاده از GIS

با توجه به اهمیت زمان و هوای پاک در رفاه مردم و همچنین افزایش روزافزون جمعیت شهری و تعداد خودروها در مقابلخیابانهای ثابت شهری، ترافیک به یکی از مشکلات اجتماعی در جوامع امروزی تبدیلشده است. متاسفانه مسیله ترافیک سالیانههزینه های گزاف مادی و معنوی، چه به لحاظ اتلاف وقت و چه به لحاظ هزینههای آلودگی هوا، مصرف بنزین و استهلاک خودرو بهبار می آورد که خود ناشی از عوامل مختلفی همچون عدم داشتن سیستم کارآمد کنترل ترافیک، مشکلات فرهنگی در رانندگی،نقصان مدیریت جامع شهری بوده که مدلسازی مکانی و زمانی ترافیک با استفاده از ابزارهای مناسب کنترل ترافیک موردبررسیاین تحقیق است. هدف این تحقیق طراحی مدلی بر پایه عامل ترافیک بوده که بر اساس حجم تردد و عرضگذر، حالت ترافیکی راتعیین و بر اساس آن تصمیم گیری می کند. مدلسازی برای سه حالت محورهای موازی با چند تقاطع، محورهای عمود برهم در یکتقاطع و همچنین حالت ترکیبی با استفاده از الگوریتم های ریاضی و هوشمند انجامشده است. در این تحقیق با توجه به وجود انواعشرایط و عوامل ترافیکی و با استفاده اطلاعات معابر، زمان و تعداد خودروها، کنترل ترافیک با زمانبندی متغیر چراغ های راهنماییموردمطالعه قرارگرفته و تلاش شده است تا با شناسایی و جمع آوری داده ها، زمان سفر برای تمامی مسیرها بهینه شود.

کلیدواژه ها:

چراغ راهنمایی ، کنترل هوشمند ترافیک ، الگوریتم ژنتیک ، سیستم اطلاعات مکانی