سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: CAUM01_0940
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 159
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی پل های بیه دار صندوقه ای پیش تنیده تحت بار زلزله
چکیده مقاله:
زلزله از جمله مهم ترین عواملی است که می تواند موجب تخریب پل ها گردد. بدیهی است که کارآیی لرزه ای سیستم-های حمل و نقل و از جمله پل ها نقشی کلیدی در مدیریت بحران زلزله ایفا می نمایند. در این مقاله به بررسی عملکرد نوع خاصی از پل ها در برابر زلزله پرداخته شده است. پل های بیه دار جزء پرکاربردترین انواع پل ها در طراحی بزرگراه ها و معابر شهری هستند. زمانی که مسیر جاده نتواند با حالت مستقیم از روی مانع عبور کند، استفاده از هندسه بیه دار ضرورت پیدا می کند. طراحی این نوع پل ها در جامعه ی مهندسی در دهه های اخیر رواج بیش تری پیدا کرده است. در این بین ساخت پل های صندوقه ای پیش تنیده به جهت ویژگی ها و رفتار مناسب این نوع عرشه-ها، در دهه های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش یک پل سه دهانه صندوقه ای پیش تنیده با زوایای بیه مختلف مدل سازی گردید و با استفاده از نرم افزار CSiBridge تحت طراحی لرزه ای قرار گرفت. نتایج بدست آمده برای پل موردی نشان داد که با افزایش زاویه بیه، نسبت های نیاز به ظرفیت حاصل از تحلیل لرزه ای برای ستون ها کاهش می یابد. همچنین نیروهای داخلی عرشه و ستون ها از نرم افزار استخراج گردید تا رفتار کلی سازه به دست آید.
کلیدواژه ها:
پل بيه دار، عرشه صندوقه اي، پيش تنيدگي، تحليل لرزه اي
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/846814/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:جلال زاده، تینا و برقیان، مجید،1397،بررسی پل های بیه دار صندوقه ای پیش تنیده تحت بار زلزله،کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/846814
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، جلال زاده، تینا؛ مجید برقیان)
برای بار دوم به بعد: (1397، جلال زاده؛ برقیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- FRAME LINE QUANTITY EFFECTS ON REDUCTION FACTOR OF OUTRIGGER BRACED STRUCTURES
- ارزیابی احتمالاتی عملکرد لرزه ای سازه ها با استفاده از روش زمان دوام
- اثر سختی خاک بر عملکرد لرزه ای پل های یکپارچه
- کاربرد شبکه های عصبی مصنوعی در شناسایی و طبقه بندی عیوب سازه های ورقی کامپوزیتی با استفاده از امواج فراصوت هدایت شده
- بررسی تحلیل پوش اور در قاب های فولادی سه بعدی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نقش مهندسی ارزش در پروژه های زیربنایی به روش تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: پروژه های راه آهن تهران - شمال)
- نشانگرهای زیستی و کاربردهای آنها
- مقاوم سازی تیر های بتنی با استفاده از الیاف کامپوزیتی FRP
- معرفی روش های محاسبات Carbon Capture در اکوسیستم های آب های شور
- مروری بر روش های اندازه گیری ترسیب کربن: اکوسیستم های آب های شور
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.