پیش بینی اثر سرعتهای برشی و پیشروی بر تنشهای پسماند در شافتهای تراشکاری شده از جنس فولاد AISI 1045 با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

در این پژوهش اثر سرعت برشی و پیشروی بر تنش های پسماند در شافت های تراشکاری شده از جنس فولاد AISI 1045 بررسی شده است. جهت تعیین توزیع تنش پسماند از روش تفرق اشعه ایکس و تکنیک الکتروپولیش استفاده شد. همچنین شبیه سازی فرآیند تراشکاری و بررسی تاثیر تغییرات سرعت برشی و پیشروی با استفاده از نرم افزار دیفرم انجام گرفت. نتایج حاصل از شبیه سازی با آزمونهای تجربی اعتبارسنجی گردید. سپس با استفاده از داده های حاصل از تحلیلهای اجزای محدود، از شبکه عصبی مصنوعی برای تخمین تنشهای پسماند استفاده شد. در همه سرعتهای پیشروی، با افزایش سرعت برشی به تنش پسماند افزوده میشود. افزایش سرعت پیشروی تا 0/2 mm/rev باعث افزایش تنش پسماند شده و از این مقدار به بعد افزایش چشمگیری مشاهده نگردید، که این امر در سرعت های برشی بالاتر مشهودتر است.

کلیدواژه ها:

تنش پسماند ، تراشکاری ، روش اجزای محدود ، شبکه عصبی مصنوعی.