سیستم مدیریت اضطراری ریلی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 582
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAEI02_031
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1398
چکیده مقاله:
به عنوان یک قاعده مشترک، تمام کشورهای مرجع یک سیستم مدیریت اضطراری ریلی جامع را با توجه به صلاحیت هایی که چارچوب قانونی هر کشور به شرکت های ریلی اختصاص داده است، توسعه داده اند عنصر اصلی سیستم مدیریت اضطراری این کشورها، مراکز مدیریت اضطراری (ترافیک یا مراکز مدیریت اضطراری خاص متصل به مراکز ترافیکی) هستند که کارکنان راه آهن هماهنگی تمامی عوامل دخیل را انجام می دهند. در شرکت های ریلی اروپایی، مدیریت اضطرار ریلی از مراکز منطقه ای مطابق بااصل مدیریت اضطراری انجام می شود که توصیه می شود اضطرارها در نزدیک ترین سایت ممکن مدیریت شوند. در این مقاله، تحلیلی از اقدامات راه آهن های کشورهای مرجع راه آهن چین را در چارچوب فعالیت های مدیریت اضطراری ارایه می دهد. در این راستا، هدف آن است که با الگوبرداری از فعالیت های انجام شده در سایر کشورهای پیشرو در جهت بهبود مدیریت شرایط اضطراری در راه آهن ج.ا.ا گامی هرچند کوچک برداریم. لذا مروی بر اقدامات انجام شده در کشورهای پیشرو در زمینه مدیریت اضطرار ریلی انجام شده در نهایت با مقایسه صورت گرفته الگوبرداری از آن، پیشنهاداتی در جهت بهبود ارتقای مدیریت شرایط اضطراری راه آهن ج.ا.ا ارایه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نفیسه فلاحی
دانشجوی دکتری مهندسی صنایع کارشناس ایمنی شرکت راه آهن ج.ا.ا
مجتبی داتلی بگی
کارشناسی ارشد مهندسی برق کارشناس واگن شرکت راه آهن ج.ا.ا