بررسی توزیع دما و تنش های پسماند در فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم AA5083 با استفاده از تحلیل اجزای محدود
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,168
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME15_092
تاریخ نمایه سازی: 3 اردیبهشت 1398
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر، به تحلیل عددی فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم 5083AA با استفاده از نرم افزار اجزای محدود اباکوس پرداخته شده است. در این تحلیل عددی، به پیش بینی و بررسی نحوه توزیع دما که متاثر از فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (شار حرارتی ناشی از این فرایند) بوده و همچنین تنش پسماند بعد از خنک شدن قطعه کار، پرداخته شده است. در فرایند بررسی شده، قطعه کار به صورت دو ورق همجنس فرض شده که با استفاده از جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی به یکدیگر متصل می شوند. لازم به ذکر است که به دلیل صرفه جویی در زمان محاسبات، تنها نیمی از قطعه کار مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا شار حرارتی سطحی ناشی از سرعت دورانی ابزار محاسبه گردیده و به قطعه کار اعمال شد. لازم به ذکر است که توزیع دما در سرعت های دورانی مختلف ابزار (شارحرارتی سطحی متفاوت) بررسی شده است. شار حرارتی سطحی اعمال شده به قطعه کار، به صورت منبع حرارتی متحرک در راستای خط جوش شبیه سازی شده است. در ادامه متغیر ( فاکتور) NT11 (توزیع دما) در سرعت های دورانی مختلف ابزار و در زمان های متفاوت استخراج گردید و در قالب نمودارهایی ارایه گردید. در انتها با پیش فرض قرار دادن تحلیل انتقال حرارت، به بررسی تنش های پسماند طولی و عرضی بعد از خنک شدن قطعه کار، پرداخته شد. نتایج حاکی از ان است که با افزایش سرعت دورانی، حداکثر مقادیر توزیع دما افزایش یافته است و به طور کلی می توان گفت که با افزایش سرعت دورانی ابزار، حداکثر دمای جوش افزایش پیدا می کند. همچنین بررسی مقادیر تنش های پسماند طولی و عرضی در سرعت های دورانی مختلف، نشان دهنده ترکیب آنها از تنش های کششی و فشاری بوده و قابل توجه است که در مقادیر تنش های پسماند وابستگی به سرعت دورانی مشاهده نشده است. همچنین نتایج بدست آمده از پژوهش حاضر با نتایج مقاله مرجع مقایسه شده و همخوانی مناسبی میان آنها مشاهده گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شاهین شاه محمدی بنی
دانش آموخته کارشناسی مهندسی مکانیک، واحد شهرکرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهرکرد، ایران
محسن حیدری بنی
دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محمدرضا زمانی
استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
جعفر اسکندری جم
استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران