تعیین موقعیت بهینه بادبندهای ضربدری شکل در قاب های مهاربندی شده همگرا، با استفاده ازالگوریتم جایا

بادبندها اعضای کششى و فشارى هستند که با نیروهاى جانبى وارد به قابها مانند باد و زلزله مقابله مینمایند و از تغییر مکان بیش ازحد مجازاسکلت ساختمان ممانعت میکنند. همیشه انتخاب بهینه ترین حالت قرارگیری بادبندها که بهمنظور کمتر شدن وزن، بهبود وضعیت انتقال نیروها و اقتصادی بودن قابهای با سیستم مهاربندی همگرا موردتوجه مهندسان بوده. هدف از انجام این تحقیق، رسیدن به بهینه ترین حالت قرارگیری بادبندهای ضربدری در قابهای مهاربندی شده با استفاده از الگوریتم بهینه سازی جایا میباشد. و با انجام یک مثال نشان میدهیم که استفاده از این الگوریتم ما را به بهینه ترین موقعیت قرارگیری بادبندها و کمترین وزن قابهای مهاربندی شده میرساند.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، بادبند ، بادبندهای همگرا ، بهینه سازی توپولوژی ، الگوریتم بهینه سازی جایا