بررسی اثر نسبت جرمی متانول بر آلاینده های موتور دیزل با احتراق پایش شده دیزل/متانول

در کار حاضر موتور تراکمی با احتراق پایش شده دیزل امتانول با استفاده از نرم افزار ای وی ال فایر مورد بررسی قرار گرفته است. در این موتور سوخت متانول به صورت جداگانه در ورودی هوا و سوخت دیزل پیش از نقطه مرگ بالا به صورت مستقیم به داخل سیلندر پاشش می شود. تاثیر نسبت جرمی متانول بر احتراق و انتشار آلاینده ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصله نشان میدهد نسبت جرمی سوخت متانول اثر محسوسی بر توزیع عدد ستان محلی و بالطبع لایه بندی واکنش پذیری سوخت 3 دارد و لذا عاملی موثر در تعیین مدت تاخیر در اشتعال، نرخ آزادشدن حرارت و همچنین میزان انتشار آلاینده ها می با شد. از آنجا که توزیع سوخت با افزایش نسبت جرمی متانوب همگن تر می شود و نواحی گسترده تری با دمای بالا شکل می گیرد و همچنین بدلیل اتم اکسیژنی که در ساختار متانول وجود دارد، تمامی آلاینده ها با مقادیری متوسطی از فاز ایش در نسبت جرمی متانول، کاهش می یابند.

کلیدواژه ها:

احتراق پایش شده ، دیزل/متانول ، نسبت جرمی سوخت با واکنش پذیری پایین