ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

طراحی و بهینه سازی بدنه خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: NMEC02_176
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 872
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و بهینه سازی بدنه خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره

علی قلی زاده - کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
علی جعفری - استادیار مرکز علوم و تحقیقات فناوری
امیر آرمین - کارشناس ارشد مکانیک
مهیار واجدی - کارشناس ارشد مکانیک

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت مصرف انرژی در خودروهای الکتریکی طراحی مناسب بدنه بوسیله نرمافزارهای شبیهسازی الزامی به نظر میرسد. برای طراحی بدنه ابتدا قاب خودرو طراحی و توسط نرمافزار تحلیل المان محدود مورد مطالعه قرار گرفت و با توجه به معیارهای موجود در دوبخش آنالیز مدال و جابجایی ناشی از بارگذاری مورد تأیید قرار گرفت. سپس پوسته بدنه توسط نرمافزار تحلیل حجم محدود بررسی شد و در دو جریان آشفته و آرام نیروی پسای ناشی از اصطکاک لزج و نیروی پسای ناشی از فشار بدست آمد

کلیدواژه ها:

خودروی الکتریکی - بدنه - حجم محدود - المان محدود - قاب

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMEC02_176 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/80992/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قلی زاده، علی و جعفری، علی و آرمین، امیر و واجدی، مهیار،1388،طراحی و بهینه سازی بدنه خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره،دومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،نجف آباد،https://civilica.com/doc/80992

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، قلی زاده، علی؛ علی جعفری و امیر آرمین و مهیار واجدی)
برای بار دوم به بعد: (1388، قلی زاده؛ جعفری و آرمین و واجدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - عباسپور، مجید، انرژی و محیط زیست و توسعه پایدار، ...
  • - Gillespie, T. D., Fundamental of vehicle dynamics, Society of ...
  • - Muto, S., Car Styling, Automotive Aerodynamics, Vol 142. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 13,602
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی