ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: NMEC02_038
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,150
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر

مرتضی منتظری - ایران، تهران، نارمک ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان
رضا امیریان - ایران، تهران، نارمک ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان
ملک میان - ایران، تهران، نارمک ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان
مهدی سلیمانی - ایران، تهران، نارمک ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی مکان

چکیده مقاله:

شبیه سازی راحتی سفر خودرو به طور معمول بر تحلیل حوزه ی فرکانس با فرض ثابت بودن سرعت خودرو استوار است اما در شرایط واقعی رانندگی به دلیل تغییرات سرعت خودرو، فرکانس اغتشاشات وارده بر بدن انسان تغییر می کند دراین مقاله بهینه سازی کنترلر فازی سیستم تعلیق فعال براساس ارتعاشات منتقل شده به بدن انسان با الگوی رانندگی سرعت متغیر بااستفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده است. دراین مسئله بهینه یابی تابع هدف، شاخص راحتی سفر (R-I) است که براسا س استاندارد ایزو 1-2631 ارزیابی می شود. نتایج نشان میدهد که الگوی رانندگی بر بهینه یابی کنترلر فازی سیستم تعلیق فعال تاثیر دارد و لذا برای رسیدن به عملکرد بهتر سیستم تعلیق فعال باید از کنترلر فازی بهینه شده بازای ورودی جاده تحت الکوی رانندگی استفاده شود. این به معنای نیاز به کنترلر فازی تطبیقی سازگار با شرایط ورودی جاده و الگوی رانندگی می باشد.

کلیدواژه ها:

کنترلر فازی تطبیقی، شاخص راحتی سفر خودرو ، ایزو 1-2631، الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMEC02_038 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/80858/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منتظری، مرتضی و امیریان، رضا و میان، ملک و سلیمانی، مهدی،1388،طراحی کنترلر ژنتیک فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو با الگوی رانندگی سرعت متغیر،دومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،نجف آباد،https://civilica.com/doc/80858

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، منتظری، مرتضی؛ رضا امیریان و ملک میان و مهدی سلیمانی)
برای بار دوم به بعد: (1388، منتظری؛ امیریان و میان و سلیمانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Reimpell, J., and Stoll, H., "The Automotive Chassis: Engineering Principles", ...
  • Sharp, R. S. and Hassan, S. A., "The relative performance ...
  • Sharkawy, A.B., "Fuzzy and adaptive fuzzy control for the automobiles ...
  • T.Hashiyama, T.Fuguhashi, Y.uchikawa, "Design of Fuzzy Controllers for Semi-Active suspension ...
  • C. L. Karr, L. Freeman, D. Meredith, "Improved Fuzzy Process ...
  • C.L Karr, "Design of an Adaptive Fuzzy Logic Controller Using ...
  • Montazeri-GH, M. and Soleymani, "Optimization of vehicle active suspension System ...
  • Montazeri-GH, M., Jazayeri, Y., and Soleymani, M. , "vehicle ride ...
  • John H.Holland , "Adaptation in Natural and Artificial Systems , ...
  • Mitsuo Gen & Runwei Cheng, "Genetic Algorithms and engineering design", ...
  • Goldberg, David Edward. "Genetic Algorithm in Search, Optimization, and machine ...
  • Oscar Cordon, Francisco Herrera, Frank Haffmann, Luis Magdalena. "Genetic fuzzy ...
  • International standard ISO 2931-1, "Mechanical vibration and shock- Evaluation of ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 22,143
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی