بررسی تجربی و عددی رفتار میخکوبی ها در سازند آبرفتی ماسه ایی تهران

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 483

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEAU01_121

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

چکیده مقاله:

اساس تحقیق حاضر بر استفاده از آزمایش برون کش نیل Pull Out بر روی دیواره گودهای درون شهری تهران استوار است. آزمایش ها بر روی رسوبات آبرفتی قرارگرفته است که به نام رسوبات آبرفتی تهران شناخته می شود. آزمایش های برون کش نیل در هفت پروژه واقع در نواحی مختلف تهران انجام شده است به این ترتیب که بعد از اجرای گودبرداری و عملیات نیلینگ به کمک جک های هیدرولیکی نیل منتخب کشیده شده و مقدار جابجایی نیل در هر لحظه به ازای نیروی وارده از سوی جک، ثبت شده است این اعمال نیرو تا یک و نیم برابر بار طراحی ادامه یافته است. با استفاده از نیروی کششی، جابجایی و سطح مقطع نیل، در هر لحظه مقدار تنش و کرنش وارد بر نیل محاسبه شده و نمودار تنش و کرنش برای سر نیل رسم شده است. از سوی دیگر به کمک نرم افزار Plaxis که یک بسته نرم افزاری بر پایه روش اجزاء محدود است هر هفت پروژه مدل شده و مقدار تنش و کرنش سر نیل در فازهای مختلف برای نیل مورد آزمایش در سه پروژه استخراج شده و نمودار تنش و کرنش آنها رسم شده است. در این سه پروژه نمودارهای تنش و کرنش حاصل از آزمایش برون کش نیل با نمودارهای حاصل از مدلسازی با یکدیگر مقایسه شده و به کمک تغییر در میزان چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی در مدل، نمودارها بر هم منطبق شده است. پس از انطباق نمودارها مشخص شد که میزان تغییر در پارامترهای چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی در حدود دوازده درصد میباشد یعنی با افزایش این پارامترها به میزان دوازده درصد نمودارهای حاصل از آزمایش برون کش نیل و مدل تا حدود بسیار زیادی بر یکدیگر منطبق شد. جهت کنترل صحت تحقیق در چهار پروژه باقیمانده درصد افزایش چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی در مدل اعمال شده و نمودارهای تنش و کرنش رسم شد. و در نهایت نمودارهای تنش و کرنش حاصل از آزمایش برون کش نیل و مدل در چهار پروژه با یکدیگر مقایسه شد که انطباق قابل ملاحظه ای با هم داشتند.در پایان مشخص شد که جهت تطابق هر چه بیشتر طراحی و اجرای نیلینگ، در هنگام طراحی باید پارامترهای چسبنگی و زاویه اصطکاک داخلی را به میزان دوازده درصد افزایش داد.

کلیدواژه ها:

نیلینگ ، آزمایش برون کش نیل ، خاک مخلوط شن و ماسه ای ، چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی

نویسندگان

محمد علی ارجمند

استادیار، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

بهنام جلالی

دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن