ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی رفتار موتور دیزل هنگام وجود فشار اضافی در اگزوز و خلا ورودی

تعداد صفحات: 10 | تعداد نمایش خلاصه: 1054 | نظرات: 0
سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: ICICE06_022
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی رفتار موتور دیزل هنگام وجود فشار اضافی در اگزوز و خلا ورودی

محمد دورعلی - استاد دانشگاه صنعتی شریف
سیدابوالفضل موسوی ترشیزی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

در این مقاله اثر دو شرط محیطی یعنی وجود خلا در ورود و فشار اضافی روی اگزوز یک موتور برق دیزل بررسی شده است. رفتار موتور در شرایط کاری نامی، با استفاده از نرم افزار GT-POWER شبیه سازی و نتایج آن با رفتار واقعی موتور مقایسه شده است. پس از اطمینان از دقت کافی مدل ودرستی نتایج، شرایط کاری فشار اضافی در اگزوز و خلا ورودی به آن اعمال شده و پارامترهای وضعیت موتور مانند گشتاور، مصرف سوخت ودمای قطعات حساس مورد مطالعه قرار گرفته اند. شبیه سازی ها نشان می دهند که با اعمال فشار بیش از 70 کیلوپاسکال روی اگزوز، توان موتوربه شدت کاهش پیدا کرده و دمای قطعات بالا رفته و در مواردی تا 200درجه افزایش می یابد. در پایان نیز راه حل هایی برای بهبود عملکرد موتوردر این شرایط پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

ديزل، شبيه سازي، خلا ورودي، فشار اگزوز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/78110/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دورعلی، محمد و موسوی ترشیزی، سیدابوالفضل،1388،شبیه سازی رفتار موتور دیزل هنگام وجود فشار اضافی در اگزوز و خلا ورودی،ششمین همایش موتورهای درونسوز،تهران،،،https://civilica.com/doc/78110

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، دورعلی، محمد؛ سیدابوالفضل موسوی ترشیزی)
برای بار دوم به بعد: (1388، دورعلی؛ موسوی ترشیزی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 12,951
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی