برآورد طیف رانش در سازه ها با روش روش مد-شتاب و تیر طره خمشی- برشی

طیف پاسخ ابزاری ساده و قدرتمند برای ارزیابی رفتار ساختمان در زمینلرزه است. در این مقاله، طیف رانش بین طبقهای از ترکیب روابط مد-شتاب، با روش مدلسازی سازه با تیر طره خمشی و برشی برآورد میگردد. رابطه طیف رانش بین طبقه ای، مقدار بیشینه رانش بین طبقه ای را در سازه ارایه میدهد. در رابطه ارایه شده برای برآورد طیف رانش بین طبقه ای ،نیاز به دانستن اطلاعات کمتری از پارامترهای دینامیکی ساختمان است که این مسیله در برآوردهای رفتار لرزه ای در سازه های بلند و همچنین در طراحی مقدماتی سازه ها از اهمیت ویژه ای بر خوردار است. طیف رانش ارایه شده برای تخمین پاسخ لرزه ای رانش بین طبقه ای تاثیر مدهای بالاتر را نیز در نظر میگیرد. همچنین مقایسه رانش بین طبقه ای از طیف رانش بین طبقه ای با روش حل دقیق نشان میدهد، که کاربرد روش مد-شتاب نسبت به روش مد-جابجایی با شمار کمتری از مدها به حل دقیق نزدیک گردیده است، که این امر باعث آسانی و تسریع تحلیل میشود. جهت بررسی دقت رابطه ارایه شده، رانش بین طبقه ای سازه های 10، 15 و 50 طبقه طی سه شتاب نگاشت زمینلرزه با استفاده از طیف ارایه شده و تحلیل دقیق همان سازه ها در نرم افزار اجزای محدودی OpenSees محاسبه و مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج مقایسه ها نشان می دهند که طیف رانش بدون نیاز به مدلسازی و تحلیل نرم افزاری و صرف وقت زیاد، تخمین مناسبی را ارایه می دهد.

کلیدواژه ها:

پاسخ لرزه ای سازه ، طیف رانش ، روش مد-شتاب ، روش تیر طره خمشی و برشی ، روش مد-جابجایی