پرکردن منافذ روسازی بتن متخلخل با مصالح خاکی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 531
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUCONF01_0112
تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1397
چکیده مقاله:
بتن متخلخل نوع خاصی از بتن با تخلخل بالاست که یکی از عمده کاربردهای آن روسازی میباشد، در حوضه نگهداری این بتن فقدان اطلاعات وجود دارد، برای حفظ روسازی بتن متخلخل به عنوان بهترین روش مدیریت سیلاب، این سیستم باید توسعه یابد تا روسازی مسدود شده بهسازی شود. از اینرو در این پژوهش فضای خالی بتن متخلل با موادی از جمله خاک، ماسه طبیعی و آتشفشانی پرداخته، که این روش مشکل گرفتگی و حفظ مقاومت فشاری و نفوذ پذیری را برطرف مینماید. در نهایت به این نتیجه رسیدیم که پرکردن فضاهای خالی منجر به کاهش نفوذپذیری بتن متخلخل میشود، بیشترین نفوذپذیری افقی در حالتی است که منافذ خالی با ماسه طبیعی پر میشود که مقدار ضریب نفوذپذیری آن cm/sec 0.36 میباشد، در حالی که بالاترین ضریب نفوذپذیری قایم بتن متخلخل زمانی است که با ماسه آتشفشانی پر شود که مقدار cm/sec 0.38 میباشد. بالاترین مقدار ضریب جذب برای بتن متخلخل پر شده با ماسه آتشفشانی می باشد که مقدار cm/sec 0.33 است. تنها علت پر کردن فضای خالی بتن متخلخل افزایش مقاومت فشاری بود که .. متوجه شدیم که چندان تاثیری ندارد و بالاترین مقاومت فشاری برای حالتی است که با ماسه آتشفشانی پر میشود که MPa 5.71 میباشد، از این روسازی میتوان در شانه جاده ها، مسیرهای عبور عابرپیاده، گردشگاه ها، پارکها و پارکینگها و مکانهای با حجم ترافیک کم استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل حسنی
استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، مرکز تحقیقات مدیریت - تعمیرونگهداری روسازی
ابوالفضل محمدی جانکی
دانشجو کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
محمدجواد بیدشکی
دانشجو کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس