بهینه سازی وزن عرشه پل های دوعنصری قوطی شکل با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک

پل یکی از قدیمی ترین سازه های ساخت بشر و از عوامل مهم پیشرفت تمدن ارتباط بین مردم و بین نقاط مختلف جهان است. پل ها از مهم ترین سازه های مهندسی به شمار می روند با توجه به وسعت و عظمت این نوع سازه ها هزینه زیادی صرف طراحی و ساخت آنها میشود که از هدر رفتن این سرمایه ها باید جلوگیری کرد. پل ها با تیرورق های جعبه ای به خاطر دارا بودن مشخصات هندسی و ایستایی مساعد، برای استفاده در دهانه های متوسط و بلند، بسیار مناسب می باشند. در این تحقیق، مسیله طراحی پلهای دوعنصری 1 بهصورت یک مسیله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده است که تحت قیود مقاومت و خدمتپذیری مصالح در قالب حدود مجاز تنش و تغییر مکان بر اساس آیین نامه بارگذاری پلهای ایران و آشتو بهروش ضریب بار و مقاومت مورد بررسی قرار میگیرد. سیستم پل های شامل عرشه مذکور در ده ههای اخیر به دلیل مقاومت پیچشی بالای تیرهای آن، به منظور استفاده در دهانه های متوسط و بلند بسیار مورد توجه طراحان قرار گرفته است

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، الگوریتم ژنتیک ، قوطی شکل ، پل ، دوعنصری