آنالیز راه دو خطه برون شهری و مقایسه میان آمار پلیس راه و نتایج ، با کمک نرم افزار IHSDM
محل انتشار: پنجمین کنفرانس سراسری معماری و مهندسی عمران
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 435
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACCS05_017
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397
چکیده مقاله:
با بررسی تعداد تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در سال های اخیر می توان به این نتیجه رسید که ایران از نظر وضعیت تصادفات و حوادث جاده ای، در یک بحران بسر می برد . بررسی علل وقوع چنین حوادثی در تمام کشورها یک ضرورت است. با انجام این تحقیق نتایجی حاصل از تعداد و نوع تصادفات و همچنین محل تصادفات در دسترس خواهد بود. حال میتوان با ارایه راهکارهای منطقی و با اولویت بندی های اقتصاد اقدام به رفع نقص در مسیر ها نمود .نتایج کوتاه مدت همه به صورت موردی میل به سختگیر تر شدن قوانین در نقاط حادثه خیز داشته و نگا گزرایی نیز به تغییر مسیر دارند . اما نتایج بلندمدت میل به تغییر سیستم راه با افزایش عرض مسیر و یا اضافه کردن مسیر اضافی دارند. در کل رابطه ای میان نتایج آنالیز تصادفات از مسیر و آمار پلیس نزدیکی عددی در یک سال تصادفات قرار دارد. این موضوع میتواند دلیل صحت و دقت آنالیز انجام شده را اثبات نماید.
نویسندگان
فرهاد محمدییان
کارشناس ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری ، دانشگاه شهید چمران اهواز ،
مهرداد ماکنالی
کارشناس ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری ، دانشگاه شهید چمران اهواز ،