کنترل ارتعاشات پل تله زنگ به کمک میراگر جرمی تنظی مشده

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,924

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE06_058_4984607218

تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1384

چکیده مقاله:

در این مقاله کنترل ارتعاشات جانبی پل تله زنگ زیر اثر حرکت قطار بکمک میراگر جرمی تنظیم شده بررسی می گرد د.میراگر جرمی تنظیم شده( Tuned Mass Damper ) یکی از انواع ابزار کنترل غیرفعال سازه ها می باشد که بدلیل امکان بهره برداری همیشگی، عدم نیاز به تعمیر و نگهداری ویژه و عدم نیاز به منبع انرژی خارجی کاربرد وسیعی دارد . به منظورطراحی میراگر جرمی، فرکانس آن برابر فرکانس ارتعاشی جانبی سازه ( ٢٨ / ١ هرتز ) تنظیم و موقعیت آن در وسط دهانة پل پیش بینی می گردد. این میراگر یک آونگ ٤٦٠ کیلوگرمی، بطول ١٥ سانتیمتر و با میرایی ٥/ ٣ درصد درنظر گرفته شده است. اختلاف فاز ارتعاشی ٩٠ درجه ای میراگر مزبور با پاسخ ارتعاشات جانبی پل زیر اث ر حرکت قطار با محتوای فرکانسی ٢٨ / ١ هرتز، سبب جذب انرژی وارد به پل توسط میراگر جرمی، در قالب نیروی اینرسی می گردد و دامنة ارتعاش پل را ازسه سانتیمتر به نه دهم سانتیمتر تقلیل می بخشد و ارتعاشات آزاد پل را سریعتر مستهلک می نماید . با بکارگیری این میراگرجرمی، ضریب میرایی پل از ٠٠٥ / ٠ به ٠١٧ / ٠ افزایش می یابد . در مجموع بکارگیری میراگر جرمی مزبور جهت رفع مشکلات ارتعاشی پل تله زنگ یک گزینة مطرح در کنار گزینة کنترل ارتعاش با افزایش سختی از طریق اجرای دال بتنی٢٠ سانتیمتری می باشد

کلیدواژه ها:

ارتعاشات جانبی پل را هآهن ، کنترل غیرفعال ، میراگر جرمی تنظیم شده ، استهلاک انرژی لرزشی

نویسندگان

سید مهدی زهرائی

استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران، مدیر بخش سازه مرکز تحقیقات ساختم

علی اکبر آقاکوچک

دانشیار گروه عمران دانشکده فنی دانشگاه تربیت مدرس

محمدصادق معرفت

دانشیار گروه عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران

شروان عطایی

دانشجوی دکترای سازه دانشکده فنی دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • معرفت، م.ص.، 6آزمایش بارگذاری پل تله زنگ"، مرکز تحقیقات راه ...
  • Connor, J.J., 0Introduction to structural motion control', MIT University, 2001. ...
  • Den Hartog, J.P., ،Mechanical Vibration', fourth edition, 1956. ...
  • prEN 1991-2, 0.Traffic loads on bridges?, European Committee for S ...
  • نمایش کامل مراجع