بکارگیری موتور الکتریکی بر روی شناور سبک کامپوزیتی و ملاحظات ویژه ی آن
محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,489
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI11_065
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388
چکیده مقاله:
با توجه به محدودیت منابع سوخت فسیلی و رشد تکنولوژی باتری و پیلهای سوختی، اهمیت موتورهای الکتریکی جریان مستقیم در برابرموتورهای بنزینی در شناورهای سبک بیش از پیش مطرح شده است. موتورهای الکتریکی به دلیل داشتن حداقل عضو چرخنده ودر نتیجه اصطکاک و سروصدای کمتر، داشتن قابلیت انطباق با منابع مختلف جریان الکتریکی مثل انواع باتری ها و پیلهای سوختی و آلودگی زیست محیطی پایین، قدم مهمی را در پیشبرد سامانه های پیشران در شناورهای سبک برداشته اند. درا ین پژوهش سعی شده است که نخست با ساخت یک نمونه شناور سبک 5/2 از جنس فایبرگلاس و مدلسازی آن، براوردی از میزان توان مورد نیاز برای رسیدن به سرعت هدف صورت گیرد. سپس با نصب موتور الکتریکی DC، آزمایشاتی در آبهای آرام با منبع باتری برای بررسی عملکرد موتور انجام شد. نتایج نشان می دهد که موتورهای الکتریکی از نظر سروصدا و آلودگی، مزیت قابل توجهی داشته و با بهینه سازی و ساخت دقیق سامانه کل موتور - پروانه می توان به سرعت هدف رسید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی زرینی لاریمی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علو
محمود ذبیح پور
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال
محمدحسین شکیبافر
کارشناسی ارشد مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فن
جواد زمانی
کارشناسی مهندسی رباتیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :