کاربرد روش مارکوفMarkovدر ارزیابی ایمنی و قابلیت اعتماد سیستم اینترلاکینگ دارای افزونگیRedundancy

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 447

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE05_130

تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397

چکیده مقاله:

اینترلاکینگ به عنوان قلب سیستم سیگنالینگ مهمترین بخش این سیستم محسوب میشود. با نگاهی به وظایف سیستم اینترلاکینگ از جمله مسیرسازی صحیح و ایمن، قفل کردن مسیر تعیین شده و آزاد کردن به موقع آن و فرمان دادن به تجهیزات کنار خط آشکار خواهد شد که که به دلیل حیاتی1 بودن این وظایف، این بخش الزاما باید دارای قابلیت اعتماد و ایمنی بسیار بالایی باشد تا میزان عیب2 و خرابی3 در آن به حدقل ممکن برسد. در طراحی سیستم اینترلاکینگ برای بالابردن قابلیت اعتماد از انواع افزونگی استفاده شده است. روشهای Double 2 -Vote-2 و 3-Vote-2 از جمله مهمترین افزونگی های سخت افزاری پیاده سازی شده در طراحی سیستم اینترلاکینگ توسط سازنده های معتبر دنیا میباشد که سیستم را در مقابل عیوب، تحمل پذیر4میکند. در این مقاله به معرفی روش مارکوف برای ارزیابی قابلیت اعتماد یک سیستم افزونه ، بخصوص سیستمهای اینترلاکینگ پرداخته میشود. در روش مارکوف با در نظرگیری حالت های مختلف کار سیستم اینترلاکینگ با درنظرگرفتن نرخ خرابی5، دیاگرام حالت سیستم به دست میآید، سپس گذارهای سیستم بین حالت های مختلف کاری با یک ماتریس بیان میشود. بدین ترتیب میتوان رفتار سیستم را به طور کامل ارزیابی کرد و قابلیت اعتماد، MTTF و ایمنی سیستم اینترلاکینگ را به صورت کمی به دست آورد.

نویسندگان

مسعود محمدکریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کنترل و علایم، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدعلی صندیدزاده

دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران