بررسی حالت گذرا ناشی از صاعقه بروی سیستم های انتقال انرژی قطار های برقیAC و نحوه حفاظت از آن

اضافه ولتاژ در شبکه های توزیع الکتریکی ناشی از عواملی چون صاعقه، کلید زنی میباشند که غیر قابل اجتناب است. در سیستم های ریلی، خطوط انرژی، همانند دیگر خطوط انتقال در معرض صاعقه میباشند. اضافه ولناژ ناخواسته یکی از مهمترین عوامل خرابی در شبکه های توزیع الکتریکی در راه آهن میباشد. اضافه ولتاژها امنیت ، قابلیت اطمینان را کاهش میدهد و همچنین باعث از بین فتن و تخریب عایق ها، ترانسفورماتورها و اختلال در سیستم های سیگنالینگ میشود. بنابراین جهت جلوگیری از این مشکلات باید اقداماتی صورت پذیرد. افزایش قابلیت اطمینان در راه آهن برقی نیازمند حذف و یا کم کردن اضافه ولتاژ می باشد. در طی اعمال صاعقه ، برقگیر ها نقش اساسی را در حذف و محدود کردن اضافه ولتاژ ایفا می کنند. برق گیرها بر روی سقف قطار ، پست ها و همچنین داخل قطار برای محافظت از عایق ترانسفورماتور ها نصب می شود. در این مقاله به بررسی تاثیر صاعقه بر روی قطارهای AC پرداخته شده است و تاثیر صاعقه در دو حالت -1 عدم نصب برقگیر -2 نصب برقگیر ، بررسی شده است. شبیه سازی در نرم افزار EMTP/ATP صورت گرفته است. نتایج در شبیه سازی نشان می دهد که نصب برقگیر در قطار های AC باعث کاهش قابل ملاحظه ای از سطح ولتاژ و محافظت از تجهیزات جانبی میشود.

کلیدواژه ها:

صاعقه ، قطار برقی ، برقگیر ، .EMTP