نقش سیستم کنترل اتوماتیک قطار ATC در تامین ایمنی حمل و نقل ریلی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 7,439
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_014
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
چکیده مقاله:
توجه به پیشرفتهای روزافزون در تکنولوژی ساخت سیستمهای تراکشن، ابنیه راه آهن، افزایش سرعت سیر و افزایش سرویس دهی خطوط، مسئولیتهای رانندگان روز به روز سنگینتر و حساستر شده است و این در حالی است که از آنها به عنوان مهمترین منابع خطا یاد می شود. تنشهای ترافیکی افزونگی تجهیزاتی که مسئولیت کنترل آنها را دارند و افزایش فشارکاری باعث افزایش تعداد اشتباهات رانندگان شده است که در بعضی موارد منجر به حوادثی با اثرات جبران ناپذیری خواهد شد. تعداد این حوادث به حدی شد که مهندسین صنعت ریلی را بر آن داشت تا درطول سالها سیستمهای مختلفی همچون ATO,ATP,ATS,AWS و در نهایت سیستم کلی ATC را طراحی و به کار گیرند. با وجود این سیستم هدایت بهینه و امن و کنترل کامل قطار بین مبدا و مقصد به طوریکه راحتی مسافر، ایمنی، دقت در توقف، زمان سفر، صرفه جویی در مصرف انرژی، رسیدن به سرعت حداکثر و حفظ ان برای حداکثر زمان ممکن و سپس کاهش سرعت طبق پروفیل مشخص حاصل شود و این مسئولیت حتی بهتراز یک راننده مجرب انجام خواهد شد.
نویسندگان
عوض کریمی
کارشناس واحد ارتباطات و علایم الکتریکی شرکت مهندسین مشاور مترا
سیدسعید موسوی آنچه پلی
کارشناسی ارشد راه آهن برقی دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :